皮卡限制進城，麵包車拉貨違法，車主鬱悶：那送貨該用啥車？
汽車的出現為人們的出行提供了便利，它不僅能夠代替出行還能夠拉貨，為人們省下了不少精力，在早些年間，很多車主都會專門前去購買那些空間大的麵包車或是皮卡，這種型別的車子容量大，拉取的貨物也多。但現在的麵包車處於嚴查狀態，不允許出現客貨混裝的行為，而皮卡車也在早些年間就被限制入城，不少車主為此而鬱悶：那送貨該用啥車呢？
編者針對這個情況詢問了一下交警，並得到以下的答覆，希望各位車主能夠互相理解
皮卡車因為排量大，汙染超標已經被限制進城，雖然交通法中並沒有明文規定，但這彷彿已經成為一種既定現象，很多交管部門會限制這類車子白天進城，主要是因為白天的交通情況比較複雜，一旦皮卡車所拉載的貨物出現了意外，就會嚴重影響交通道路的正常行駛，造成交通堵塞。因此在人們的生活中，看到皮卡車出現的情況是比較少的，當然這對皮卡車車主的收入情況也會造成一定的損失。
而很多面包車車主也很心煩，因為自己當初買麵包車就是為了拉貨，而如今儘管能夠在城市中通行，但卻不能拉貨，那買麵包車還有什麼意義呢？據悉，有不少麵包車車主為了能掙更多的錢，便選擇拉一些大件，這樣就能夠少跑幾趟，掙到一筆可觀的收入；同時為了能夠空出更多的空間，多數車主會將車上的後排座椅給拆除掉，如此操作下來，就會嚴重違反交通法，一旦出現人貨混裝的情況，所需要接受的罰款甚至會高達兩千元。
老交警表示，之所以有如此大力度的處罰，也是為了給各位車主一個警告，不要拉這麼多貨物，否則會對車輛本身造成重壓，進而導致事故的發生，最終釀成慘案，得不償失。至於用什麼車拉貨，這就需要車主換一個新的拉貨工具了，總之，需要在不違反交通規則的前提下，進行拉貨。
編者認為，儘管這樣的制度對一些車主來說可能並不公平，但這也是為了我們所處的環境及道路交通安全著想，畢竟皮卡車的排量大家都有目共睹，會經常引發一些交通亂象，使得城市道路無法正常通行。現在我國很多地區都已經放寬了對這兩類車子的管理，皮卡車的限制已經更改為白天不能夠進城，晚上可以正常上路行駛的情況，希望各位能夠相互理解，麵包車在拉貨的時候，可以一次少拉一點，多跑幾趟，這樣也是為了車主的安全著想。