福特翼搏，福特翼搏的存在就像是偶爾想追求自由，但又不願意放棄城市生活，更高的底盤離地間隙，能滿足輕度越野需求。另外1.5升自然吸氣發動機，低速扭矩也很強勁，雖然沒有四驅系統，但還是足夠的。鈴木維特拉應該是與 Gimni的駕駛感覺最接近的車型了，它有四個非常強大的驅動力。儘管現在劉牧在中國市場很突出，但維特拉仍然有很多現貨。
那是鈴木吉姆尼。車體長、寬、高3695x1600x1705mm，軸距2250 mm，全車四缸，1.3 L,85馬力自然吸氣發動機，屬三門四座小型 SUV。
吸收點：
俗話說得好，煮酒論英雄莫欺青春年少。吉姆尼是越野隊中的英雄，但他與傳統觀念中的普拉多、賓士大 G、牧馬人那種巨大的身軀截然不同。但麻雀雖小五臟俱全，牧馬人有的吉姆尼不少，非承載式車體，前置四驅，哪一樣都拿得出手。
吉姆尼在國內的存在和銷售屬於奇葩，因為喜歡她的人必然是一群小圈子裡的越野愛好者，這群人一般都會把他當作玩具，不像電視裡的土豪，土豪看中的是賓士大 G，吉姆尼根本看不上；還有一群遊走在邊緣的人，即使是看得上成績，也不一定看得上價格和配置，那種冷酷，你也許無法忍受！更多的刺激與驚喜，吉姆尼與舒適與奢華無緣，只要你有足夠的技巧與勇氣，就能帶你去想得到的地方，牧馬人也能做到！
北汽戰旗
北京汽車廠的 ORV系列越野車北汽戰旗，是中國越野車發展的先行者。“戰旗車”是北汽212系列車型在底盤基礎上對外形、內飾、動力系統進行全方位改造。不僅延續了北京212的良好透過性，而且大大提升了國產 SUV的品質。自2000年底推出以來，在市場，尤其是道路狀況較差的地區，得到一致好評。儘管戰旗車自問世以來，已經有許多問題，如配置低、電路不合理、做工粗糙等，但它的發動機技術成熟，維護保養便宜，耗油少，很適合在野外作業，事實證明，在石油、森林、礦業等需要野外作業的各行各業，戰旗常常當仁不讓地衝鋒。