最便宜的大眾中型SUV來了,10.68萬起很親民,長安有點慌

文章的開頭先問大家一個問題:同價位下,一臺德系SUV和一臺國產SUV,你會選誰?

這個問題如果是在5年前,估計大多數人會毫不猶豫的選擇前者,而現在恐怕很多人需要多問一句,這兩臺車都是什麼車?前者是捷達VS7,嚐鮮價10.68-13.68萬元,後者是長安CS75 PLUS,指導價10.69-15.49萬元。如果您心裡還是沒有答案,那麼看完這篇對比,估計就知道該怎麼選了。

和CS75 PLUS擺在一起,VS7太普通

首先還是從外形說起,如果把CS75 PLUS與VS7擺在一起,相信所有人第一眼都會先看到的前者,CS75 PLUS的設計真的很驚豔,貫穿式設計的大燈與造型誇張的保險槓設計,有種概念車的感覺,尾燈造型富有攻擊型,再加上下方的擾流板與四出排氣,不知道的人沒準會以為這是一臺改裝車。

相比之下,VS7就顯得有些“人畜無害”,除了捷達品牌標誌性的點陣式中網比較引人注目以外,其他方面都沒有特別出彩的地方,整車造型和線條,都是一副穩紮穩打的大眾風格,這種風格在大眾車身上毫無違和感,但是在捷達VS7身上,就顯得過於普通了點。這種簡潔樸實的設計也許會吸引一些追求低調和耐看的消費者,但相信大多數人都會更喜歡CS75 PLUS的外形。

內飾也是同樣的道理,VS7的內飾就像是大眾車換了個標一樣,如果要比高階感和科技感,無論是中控造型,還是內飾用料,都是CS75 PLUS完勝,這裡就不細說了,大家看圖自行體會吧。

VS7雖然尺寸不大,但是空間很大

別看VS7的官方定位是中型SUV,其實除了軸距以外,它的尺寸是全面落後CS75 PLUS的,因此在我們的實測榜單中,也是把它歸納在緊湊型SUV陣營中的。

但是實際的空間表現卻與尺寸表現相反,捷達VS7全方位優於CS75 PLUS,無論是乘坐空間還是後備箱空間,因此別看CS75 PLUS尺寸大,但是如果你對空間要求比較高,還是得選VS7。

動力表現屬於同一水平

下面說說動力,長安CS75 PLUS有兩種動力,分別是1.5T 6AT與2.0T 8AT,但是隻有1.5T車型的售價區間與捷達VS7相符,所以動力方面我們主要對比CS75 PLUS的1.5T車型和VS7的1.4T車型,二者匹配的變速箱均是6擋手自一體,發動機效能引數如下:

雖然從引數來看,CS75 PLUS要更勝一籌,但是二者的實際表現卻相差不大,長安的車型一貫如此,開起來總是沒有引數上那麼強。而VS7則繼承了大眾車一貫的風格,引數看起來普普通通,但是實際表現卻總是高於預期。兩款車型的整體調校風格都比較注重平順性,起步時,CS75 PLUS的設定更加溫和,有種循序漸進的感覺。

而VS7的起步則更加輕快,我個人更加喜歡VS7的動力表現,如果它匹配的變速箱不是6AT而是大眾的雙離合,那麼兩款車的動力我會毫不猶豫的站在VS7這邊,可惜它不是。對於大多數消費者來說,CS75 PLUS的1.5T和VS7的1.4T不會有太大區別,動力和油耗表現都相差不大,不會成為你選擇的關鍵影響因素。

CS75 PLUS底盤更舒適,VS7更紮實

動力區別不大,那底盤呢?是有差別的,儘管兩款車都是偏向舒適性調校的設定,但是程度卻有所不同,VS7繼承了大眾那種七分舒適三分運動的設定,懸掛不會一味的軟,而是能保留一定的路感,在幫你過濾掉大多數顛簸的同時,也不會讓你的駕駛顯得太無感。同時懸掛的支撐性也比CS75 PLUS更強,激烈駕駛時的車身姿態要更好一些。

而CS75 PLUS則是九分舒適一分運動了,懸掛的濾振比VS7徹底,柔軟寬大的座椅也能隔絕一部分振動,因此坐在CS75 PLUS的車內是比較舒適的,同時整車的隔音表現也比VS7更好。但是過於偏向舒適的設定也帶了一些問題,比如懸掛的行程偏長,加上整車重心較高,開起來有些軟綿綿的,激烈駕駛時車身側傾較大,讓人沒什麼信心。

總的來說,VS7的底盤有著大眾一貫的德味,舒適中帶著厚重紮實,而CS75 PLUS則延續國產SUV一貫的舒適性調校,舒適有餘,操控不足。兩種不同的底盤風格,怎麼選就看大家的喜好了。

CS75 PLUS智慧配置豐富,VS7舒適性配置更好

接下來我們再來對比兩款車的配置,我分別選擇了CS75 PLUS的1.5T頂配和VS7的1.4T頂配進行對比,它們的售價也比較接近,分別是13.19萬和13.68萬,下面我會把兩款車各自獨有的配置羅列出來,大家可以對照自己需求,看看哪些會影響自己的選擇。

配置表現上,兩款車型各有優勢,VS7獨有的配置更加偏向舒適性配置,發動機啟停是省油的好幫手;而前排座椅加熱、空調分割槽則能很大程度提升車內乘坐的舒適性;手機無線充電、車窗一鍵升降、感應雨刮則為用車提升了不少便利性。

而CS75 PLUS的優勢配置則是各種行車輔助配置,比如併線輔助、倒車車側預警系統、全速自適應巡航,都能大大提升行車的安全性和便利性,同類型的配置只有在更貴的合資車上才能看到,這是國產品牌的優勢,而智慧語音識別、手機APP遠端控制這些智慧科技配置,也是許多合資車上沒有的,用過就知道有多方便。站在我個人的角度,我會更加傾向於CS75 PLUS,因為它的配置能讓你感覺到這是一款更加現代的車,能讓你享受到科技發展所帶來的便利。

總結:設計與空間,是影響你選擇的重點

最後再覆盤一下,長安CS75 PLUS和捷達VS7兩款車,在內外設計與空間方面存在比較大的差異,CS75 PLUS設計佔優,而捷達VS7空間佔優,其他方面,底盤與配置各有優勢,動力表現屬於同一水平。這時再回到文章開頭的問題,想必你心裡已經有了答案。

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