談到一個品牌和一個車好不好，海外咱們不說，單說整個中國車市，豐田一定是眾口皆碑的，而說豐田裡哪款車最好開最好用，那威馳一定是排前三的。筆者在和做二手車的朋友聊天時，說到威馳，那是又好用又好賣，很多二手車商收了威馳都不捨得賣，直接自己用，因為它實在很好開，很省油，而且還很少出問題，所以二手市場價格一直非常堅挺。今天我們就來看看威馳FS，這款被稱為省油王的車型。
目前市面銷售的威馳車型是2021款，價格大約是7.18-9.28萬元之間，一共有五款配置車型可供選擇。在外觀造型方面，豐田近些年也是偏年輕化的設計，雖然很好的繼承了豐田家族的整體元素風格，包括寬大的蜂窩狀前格柵，但加了燻黑式的處理，增加了前臉的時尚範兒。大燈造型也非常犀利有稜角，符合年輕人的審美觀。再加上飛翼式的鍍絡飾條，所以豐田近些年越來越受到年輕人的喜愛。
這款車型屬於一款小型車，它的車身長度為4155毫米，寬度為1700毫米，高度是1495毫米，軸距為2550毫米。雖然是小型車，但是這個尺寸表現還是領先很多同類競品車型的，其實威馳最大的競爭對手還是自己，那就是豐田YARiS L 致炫，想想還是個很有意思的事兒，同時也說明日本人在製造微型家用車方面強大的領先優勢。這款車從側面看線條非常圓潤，一條恰到好處的中置腰線貫穿頭尾部，小巧的輪轂雖然不太美觀，但和車身很搭。尾部設計整體非常簡單，尾燈排氣都屬於非常實用的設計，這也是豐田一貫的風格。
談到內飾，那麼威馳FS的整天風格比較偏家居風。日系車整體內飾是做工比較精緻，但有些保守，尤其在科技內涵方面，確實不算很高檔。前排中控用了不少折線條的設計，豐田比較喜歡用這種方式營造層次感和立體感。中控臺使用了很多軟質材質包裹。除了入門級型號，其他配置型號都有9英寸的觸控液晶屏。在多媒體方面，該車支援藍芽車載電話、手機互聯，居然還有語音識別控制系統，這還是很出乎人們的意料的，而且非常實用，在一定程度上解放了駕駛員的雙手，並且提升了駕駛體驗感。
在安全配備方面，威馳FS也做的還不錯，中配與低配車型配備了兩個安全氣囊，高配車型配備了四個安全氣囊。比較好的一點是胎壓報警、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制，這些都是全系標配。
在動力方面這款車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力分別為110和112，最大峰值扭矩分別為138和139。與這套動力系統相匹配的是五擋手動變速箱和cvt無級變速箱。之所以叫它“省油王”，是因為這套動力系統在執行過程中，既保證了動力充沛同時還提高燃油經濟性。工信部給出的最大百公里油耗分別是5.2和5升，純燃油車中，這個資料應該是數一數二的了。
威馳進入中國這麼多年，大部分時間都是人等車，可見這款車又多熱賣。其實筆者認為，日系車的優勢雖然明顯，但目前國產品牌中也有不少對標產品正在迎頭趕上，樂見民族品牌和合資品牌做一個公平的競爭，對於提高國產車的製造水平大有裨益。