威朗Pro GS其實是威朗Pro的運動版本，兩款車的外觀基本上一樣，不過GS版本攻擊性更強一些，更具動感。威朗Pro GS前格柵和前包圍都採用燻黑處理，上下格柵都採用蜂窩狀設計，既然是運動外觀，自然也不能缺少彰顯自己運動車型的標誌，威朗Pro GS在前格柵上貼有紅色GS標誌，來表明自己的運動車型身份。而且紅色這一類的亮色字樣裝飾確實是有利於營造運動氛圍。
威朗Pro GS的兩側大燈的造型也比較獨特，細長的造型使前臉看起來比較有凌厲感，兩側大燈中間透過一條黑色鍍鉻飾條連線，上下對稱，看起來比較和諧。因為左右前包圍造型設計比較誇張，車機蓋上面有四條隆起的線條，前唇也比較突出，所以前臉看起來更有攻擊性。
從側身來看，威朗Pro GS的設計也可以說是充滿運動氣息，上下一共四條明顯的線條設計，可以看到上部分腰線是分為三條，前機蓋部分、中間部分和尾部一共三根線條，多層次的線條設計使側身看起來更具動感，而且也比較美觀，側裙下方的線條設計則是從前至後逐漸變寬的，使車身看起來有良好的貼地性。此外窗框、後視鏡和輪轂都是燻黑處理的，和前臉一樣，比較深沉的顏色使車身看起來更酷炫一些。
威朗Pro GS的尾部設計看起來比較誇張，尤其是後包圍和底部設計，不是採用市場上常見的排氣裝飾，而是採用了類似於賽車的擴充套件器的設計，這一點上和市面上其他車型形成一個比較明顯的區別，個人來看，這個設計不僅僅使威朗Pro GS看起來更動感霸氣，也使威朗Pro GS有更高的辨識度。
再加上威朗Pro GS的後備箱上還有一條黑色鋼琴漆飾板裝飾，營造出和效能車相似的視覺感受。尾燈設計和前大燈非常相似，尤其是亮起來以後，都是細長的內燈設計，看起來比較犀利。可以看到威朗Pro GS的車身的線條比較勻稱，從B柱開始到尾部，車頂線條逐漸下降，柔和的線條設計使車身看起來更柔和優美，而且車頂也有一個三角風翼的設計，也有助於營造運動氛圍。
從外觀上看的話，發現威朗Pro GS這款車大部分部位都是用燻黑處理的，其他配色比較少見，只有前格柵側邊有一個GS的標誌，這個專屬裝飾雖然小而且不是很起眼，但是對於購買運動車型的消費者來說，還是一個比較重要的設計，能彰顯自己運動車型的身份，能滿足自己的心理需求。
隨著90後，甚至是00後年輕人也逐漸步入社會，購車的需求逐漸增強，購買力提高，汽車市場年輕化也已經成為一個趨勢，而市場上汽車都往年輕化改款也可以說是順應趨勢的一個變化，現在像威朗Pro GS一樣採用雙外觀設計也已經是非常常見的營銷手段，滿足不同消費者是審美需求，才更有競爭力，才能贏得更多市場。回到我們的主題威朗Pro GS，單從外觀上看，都很有運動風範，對於年輕消費者來說，這樣的表現應該挺有吸引力的，但是最重要的還是實力，如果實力強勁，價格也合理，那麼取得良好的銷售成績也是必然的事情。