相關渠道訊息，國產福特 Mustang Mach-E 首臺工程試製車正式下線，此前福特官方公佈了國產車型的官圖，同時宣佈今年將在長安福特進行生產。另據此前訊息，新車將有望在上海車展與國內消費者見面。
國產福特 Mustang Mach-E 首臺工程試製車正式下線
外觀方面，福特 Mustang Mach-E 延續了海外版車型的設計，前臉部分採用封閉式前中網設計，大燈組部分造型也更加細長，側面完全取消傳統門把的設計，而是透過按鈕開關來彈開車門。國產車型的車身尺寸為 4739*1881*1621 毫米，軸距為 2984 毫米。
側面的 C 柱部分採用雙色塗裝，並帶有溜背效果，尾燈部分則是保留 Mustang 車型三條縱向線條的設計。此外，Mustang Mach-E 分為普通版和 GT 版，普通版採用更電動化的車身同色封閉式格柵，GT 版的封閉式格柵則加入了蜂窩紋理。
內飾方面走的是簡約風，中控部分超大的 15.5 寸中控屏十分醒目，方向盤前方的全液晶儀表會顯示駕駛相關的資訊。據悉，新車將配備福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統與 SYNC 智行資訊娛樂系統，支援 L2 級別的自動駕駛輔助功能，此外還支援 FOTA 韌體線上升級，並搭載基於蜂窩車聯網（C-V2X）技術的福特車路協同系統。
Mustang Mach-E 搭載容量 75.7kWh 和 98.8kWh 的兩種電池組，NEDC 續航里程最高可達 600 公里。動力性方面，標準續航版車型最大功率 258 馬力，後驅和全驅車型的峰值扭矩分別為 415 牛 · 米和 565 牛 · 米；長續航後驅版最大功率 286 馬力、峰值扭矩 415 牛 · 米；長續航全驅版最大功率 337 馬、峰值扭矩 565 牛米；GT 版本最大功率 465 馬力、峰值扭矩 830 牛 · 米。
【本文圖片來自網路】