長江日報3月30日訊 東西湖區姑李路在位於機場二通道高架下方路段設定了一個限高架，由於限高架位於下坡拐彎處，一些超高貨車躲避不及多次將限高架撞斷，甚至發生翻車事故，周邊居民朱先生目睹幾次事故後曾建議對限高架的位置進行變更，但一直沒有付諸實施。3月30日，參加完區紀委書記系列訪談暨上線答網友問活動舉辦第三場，東西湖區委常委、區紀委書記、監委主任李先勇召集街道、交管等職能部門，現場督辦問題解決。
30日11時30分，李先勇一行來到機場二通道高架旁的姑李路入口處，沿著該入口向前約200米，就能看到拐彎處的限高架。該限高架限高2.8米，在等待區交通大隊前來的10餘分鐘裡，不少貨車從限高架下穿過，其中一輛因速度過快，還險些沒剎住車。
“這個限高架設定確實有問題，居民肯定是在樓上目睹過多次車禍才反覆提建議的。”李先勇正與將軍路街道辦負責人交流著，一輛渣土車行駛到限高架下方突然停住，司機似乎感覺車輛過不去，下車檢視一番後決定倒車。眾目睽睽下，司機硬是沿著單行道逆行了幾分鐘，才把車倒出去。
這輛過不了限高架的渣土車開始倒車。 長江日報記者劉海鋒 攝
區交通大隊一名負責人趕到現場後說，這個限高架是省聯合交通投資公司設定的，主要原因是限高架前方50米就是機場二通道匝道，此前匝道頂部多次被大貨車剮蹭，產生了安全隱患。“我們也察覺到了安全隱患，還特意在限高架前方高速匝道下設定了一排水馬，就是為了避免貨車撞到匝道翻車。”
限高架主要是為了保護這個機場二通道的匝道。 長江日報記者劉海鋒 攝
李先勇表示，既然限高架是省裡設定的，一方面要儘快與省裡相關部門進行對接，協調解決辦法；另一方面，為消除現階段的安全隱患，在不違反規定的情況下，可結合市民的建議，在姑李路入口100米處新設定一個限高架，同時設定減速帶以及醒目的提醒標識，由區交通大隊出具整改方案，街道來解決資金問題。
將軍路街道、區交通大隊相關負責人在現場紛紛表態，承諾立即進行整改。
（長江日報記者劉海鋒）
【編輯：丁翾】