領克01是在2017年正式上市的，它代表了我國豪華品牌的開端。到現在為止，領克01的產品矩陣也在逐步壯大，甚至已經擁有了像領克03+這樣的國產效能豪華小鋼炮。距離領克01上市已經三年多時間，這款為領克汽車開疆拓土的功臣也總算迎來它的中期改款。
不少車企對於中期改款的思路就是讓外觀改變更多，內飾進行微調，希望展現出它的新鮮度來獲取更多消費者關注。但是領克01卻反其道而行之，做出了外觀微調，內飾大改。之所以這麼做，我們認為領克01的外觀設計已經足夠經典，人們都已經習慣了這種造型。這就像是一個美女，多一點就顯胖，少一點就顯瘦，任何一種外觀上的改動都可能會導致失敗，因此不改要比改好得多。
在這種思路要求下，設計師只能在一些細節地方進行微調。比如新領克01在造型不變的前提下讓進氣格柵的寬度變得更窄，感覺和領克05差不多。前包圍設計更像領克03，更為犀利一些。大燈組下方的梯形塑膠板又和領克02差不多，但這樣的細節部分不仔細觀察確實難以發現。
新領克01的車輛側面和車尾部分完全沒有任何變化。但是新領克01推出了四驅暗夜版車型，增加了20英寸燻黑輪圈，讓它有了一定黑武士的韻味，這算得上一次較大的外觀改動。
內飾改變極大，在全新2.0設計語言的加持下，新領克01的內飾變得更為高階。這種高階的感覺在領克05中已經感受到。因為領克01的內飾設計和領克05幾乎完全一樣，三幅式方向盤透露出大家很熟悉的味道。相對於整體化按鍵，新領克01仍然使用了分體式物理按鍵，對於不少習慣傳統按鍵的消費者而言，還是分體式按鍵更為適合一些，這樣子可以有效減少盲操作時候的失誤機率。
配置方面也擁有了一定變化，新液晶儀表盤高達12英寸，還擁有復古，經典，顛覆三種顯示風格。尤其是顛覆風格更是採用了類似於3d打造的顯示效果，讓視覺效果展現非常突出。
還要講一下領克01使用的新一代智慧車機系統。剛開機時最直觀的感覺就是開機時間縮短，主介面的內容也有一定最佳化，常用的功能都有獨立的小元件，方便使用者進行選擇。螢幕左下角單獨劃了一塊區域來進行360度全景影像顯示。顯示屏顯示清晰度不錯，操控響應速度也很完美。
新領克01的動力升級也算一大亮點，它全系都採用了2.0t發動機。根據配置不同，這臺發動機採用了高低功率兩種調校方式。我們比較建議大家購買高功率2.0t發動機，這臺發動機也搭載在領克03+和領克05上。這臺發動機最大馬力為254馬力，峰值扭矩為350牛米，匹配的是愛信公司生產的8at變速箱，還搭載有一套適時四驅系統。
實際駕駛一下感覺他的油門動力表現很直接，動力說來就來，完全不會拖泥帶水，深踩油門後，8at變速箱會迅速做出降擋動作，隨之而來的則是明顯的推背感。
一般來說，我們日常行駛過程中都會使用經濟模式，因此我們也會測試一下它的經濟模式。發現在此模式下，領克01的升檔變得更為積極，車速超過每小時80km就會掛到八檔，也能夠藉此得到更加合適的油耗表現。