如果要問年輕消費者，什麼樣的豪華B級車更值得購買，相信他們的回答都是多種多樣的。不過歸根結底，一款足夠優異的豪華B級車並不僅僅是單方面的優秀，而是全方面都有足夠突出的表現。
豪華B級車種類並不少，但能夠達到這樣標準的車型卻不是很多。今天我們就來拿賓士C級和凱迪拉克CT5這兩款車為例，來看看誰更受年輕人喜愛。
凱迪拉克CT5很受年輕人喜愛的一點，離不開它在同級別裡遙遙領先的駕乘體驗。這款車的底盤軟硬很合適，在車裡乘坐起來還是頗為平穩的。值得一提的是，鉑金運動型有著百萬級超跑上才搭載的MRC主動電磁感應懸掛系統，讓駕乘體驗得到了更大的提升。系統可以實時監測當前路段，並且根據道路情況及時調節軟硬程度。在行駛到減速帶或是顛簸路段時，能夠大幅度過濾掉震感，在後排乘坐的朋友也完全感覺不到晃動。
賓士C級的行駛質感也是很棒的，在擁擠的城市上行駛車內依舊能有舒適感。不過在一些極端複雜的路面上，賓士C級由於只具備一般懸掛系統，在體驗上要打一些折扣。
作為一款豪華車，在科技方面也要做到與時俱進。凱迪拉克CT5鉑金運動型新增百度智慧語音互聯互動系統，在人機互動方面有著更智慧的體驗。當我們開車想要去商場或是餐廳時，只需要說出想到達的地方，系統就會為我們自動規劃最省時暢通的路線，也可以將目的地的資訊呈現在螢幕上。全液晶數字儀表的尺寸升級到了12英寸，顯示效果更清晰、直觀，還能夠根據車主不同的需求做出個性化的定製，對年輕人來說很難得。
凱迪拉克CT5的雙層隔音玻璃能把車窗外很多噪音過濾掉，再加上Bose ANC主動降噪靜音技術以及NVH主動降噪設計的加入，也可以讓車內擁有更好的靜謐性。在駕駛凱迪拉克CT5出行的過程中也不用擔心被噪音所打擾，在車內放心交談，坐在後排乘坐的家人或者朋友也有著更舒服的體驗。
賓士C級在駕駛時同樣可以透過說出語音指令完成功能的操控，來電時說出“接電話”三個字就可以實現來電接聽，也是比較方便的。不過，賓士C級沒有尖端的降噪技術和隔音玻璃，在車內靜謐性方面還是凱迪拉克CT5更強一些。
在同級別車型裡，凱迪拉克CT5在空間的表現上也令人驚喜。凱迪拉克CT5的車身長度達到了4924mm，軸距也達到了2947mm。這讓它不僅看起來更加修長帥氣，而且內部的空間有著更好的保障。
再加上車內合理的佈局，年輕人想帶著幾個朋友外出遊玩，車內也不會擁擠。坐在後排座椅上，頭部距離天花板有一拳半的空間，膝蓋和前方空間更大，腿部可以隨意活動，就算是外出旅遊坐久了也不會累。
賓士C級的車身長度達到了4784mm，軸距達到了2920mm。這樣的表現雖然不如凱迪拉克CT5，但是在同級別中依舊是不錯的存在，後排坐進去也不會覺得太擁擠，整體乘坐起來比較寬敞。
不難看出，在面對老牌豪車賓士C級時，凱迪拉克CT5的表現根本不落下風。不管是超跑級別的MRC電磁懸掛還是更加智慧的語音互動表現，凱迪拉克CT5都值得消費者信賴。更主要的是，它的空間也很大，可以滿足年輕消費者的需求。就算是有了寶寶，一家三口出行也完美應對，對於剛結婚或者想結婚的年輕人來說再合適不過。