日產全新逍客渲染圖曝光:搭載e-Power增程混動 百公里油耗2.9L

作為日產在國內的重磅SUV車型,逍客的市場地位和軒逸一樣,均為當前日產的銷量支柱車型。並且比CR-V、豐田RAV4低半級的市場策略,使得逍客搶佔了不想購買國產SUV消費者的訂單。

日前,我們於網路渠道獲取了全新逍客的渲染圖,其基於低偽路試諜照繪製而來,展現了不少車輛設計細節,與今後的量產實車保持了較高的一致性。新車或將於明年1季度釋出。

日產Rogue Sport(國內為逍客),新車作為全新換代車型,將基於CMF-C/D平臺打造,在動力、配置及內外設計上,都進行了不小的革新。

日產全新逍客渲染圖曝光:搭載e-Power增程混動 百公里油耗2.9L
具體來看,前臉仍為日產標誌性的“V-Motion”設計元素,所不同的是,“V型”燻黑進氣格柵的尺寸要更大一些。而且車燈的造型也進行了變革,整體更為年輕時尚。

內飾部分,換裝了全新的全液晶顯示屏,搭配懸浮式中控屏,車內的佈局,要更為科技時尚一些。此外,車內還配備了換擋撥片,運動風格更為鮮明。

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此外,由於使用了重量更輕,更耐久的車身材料,與老款相比,可將車身重量減輕60公斤,同時其剛性提高了41%。

動力部分,是此次全新逍客最亮眼的變化所在。新車將提供多種方案。目前已確定的為,全新逍客將搭載1.2L汽油發動機與驅動電機組成的e-Power增程式混動系統。

作為對比參考,搭載該e-Power技術的日產Note車型,系統綜合最大功率80kW,峰值扭矩254N·m,其百公里油耗僅為2.94L。

與豐田引以為豪的THS混動,和本田無敵的IMMD混動相比,日產e-Power在油耗方面的優勢,明顯的不是一點半點。

考慮到逍客的車身定位要高於Note,因此e-Power的油耗可能會有所增加,但即便如此,百公里油耗也會在3L左右,而即使逍客的油箱只有50L,那麼一箱油的續航里程也在1000公里以上。

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