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本田在中國的雙車戰略持續深化,眼看著全線產品已經實現了“雙車版”,唯有思域還沒有補上廣本版,為的就是等第11代思域到來。隨著新一代思域量產車訊息的釋出,近日有訊息指出,廣汽本田正在改造其黃埔工廠焊裝車間,將主要為代號為2LN的車型匯入鐳射焊自動化裝置,預計將於2021年3月全部建成。而根據此前訊息顯示,2LN車型極大可能為廣汽本田版的“全新一代思域”。
相比起現款車型鋒芒畢露的設計,十一代思域的整體造型無疑是穩重大方了不少。能夠看到,十一代思域的前臉設計是要更加平直簡練了,日間行車燈由“7”字型樣式展開,平直方正的燈腔搭配上梯形的前撞風口,在保留一定運動感的同時也很好地增加了前臉的氣場。無獨有偶,在車身的C柱,與雅閣異曲同工的折線設計也向世人彰顯了自身的檔次感。
相比起風格偏向沉穩的前臉與側面線條,新一代思域的車尾設計則要更加運動跳脫。運動感十足的鴨尾設計、與“7”字型日間行車燈相呼應的尾燈以及雙邊單出排氣,都為整車帶來了非常不錯的視覺衝擊感。