【太平洋汽車網 行業頻道】11月10日，在蔚來2021三季度財報電話會議上，蔚來汽車董事長李斌表示，蔚來將於2022年交付包括ET7在內的三款基於NT2.0技術平臺的新車型，NT2.0的三款車型將具備點到點的自動駕駛能力。
自動駕駛方面，蔚來新一代自動駕駛系統NAD的開發工作按計劃進行中，將提供全面超越市場主流自動駕駛系統的體驗。此外，ET7將於2022年第一季度交付，ET5和ES7將於第三和第四季度交付，並且這三臺新車將具備城市自動輔助駕駛能力。
關於晶片短缺問題，李斌表示「蔚來相比於比較成熟的車企而言，總體的量還是比較小的，並且擁有具體的解決方案。」據悉，75度三元鐵鋰電池正處於產能爬坡階段，將於11月下旬正式交付，而電池方面的供應，也將是蔚來交付量的「天花板」。
關於工廠方面的進展，蔚來位於合肥新橋智慧電動汽車產業園區的第二生產基地的建設工作也在按計劃展開，4月29號開工，8月26日主體結構封頂，11月底將開始裝置安裝，明年三季度正式投產。
在充換電設施方面，截至目前，蔚來在中國地區已建成換電站608座，超充站360座，2690根，目的地充電站560座，3155根。其中在2021年第三季度共建成換電站217座，超充站175座，766根，目的地充電站159座，882根。
蔚來現有32個蔚來中心和285個蔚來空間，覆蓋中國132個城市，將繼續加大和最佳化蔚來中心和蔚來空間的佈局，讓蔚來的品牌深入到更多二三線城市。目前，蔚來在中國141個城市擁有43家蔚來服務中心和181家授權服務中心，將繼續加強服務中心的建設，為快速增長的使用者提供更高質量的服務。
據悉，蔚來明年的渠道還會繼續擴充套件，但速度不會太快，充換電設施還在瘋狂擴充套件中，明年新增加的數字會超過今年增加的，也會超過現在保有量。
（文：太平洋汽車網 崖雍）