從目前國內的汽車市場來看，美資車在中國市場的影響力遠遠落後於德國和日系車，像福特和林肯那樣，以前是很好的汽車品牌，但現在在中國市場上是非常難吃的年糕，已經回不到當年的榮光了，但是，他們沒有放棄上升的希望，今年11月，GM的新車也悄悄地發售了，新車定位為中大型SUV車，入門時237馬力+9AT，2噸重氣場覆蓋過普拉多，這是透過別克製作的安可旗。
昂科普的到來可能會增強美國汽車在中國的影響力，這被賦予了非常強大的動力，入門的2.0T發動機將爆炸237馬力，並搭載了最新的9AT變速器，很明顯那個被寄予了很高的期待，目前價格區間在29.99萬-37.99萬之間，有比漢蘭達高一級的等級，但在價格上比普拉多低得多，另一個合資王牌出現了，入門有237馬力+9AT，兩噸重氣場覆蓋著柏拉圖，現在一起查一下吧。
就外觀而言，昂科旗的整體車身外觀設計還具有一定的未來感，我相信上街的話，回頭率一定不會低，前廳採用了遮蔽式的Intelegreel，中網也經過了黑色的拋光處理，不過，中翼式的鍍鉻裝飾在上面非常古典，配合兩側尖銳的LED燈組，可以帶來非常大的視覺衝擊，車體的側面看到了過去的旺盛，豪爽清晰的腰部線條貫穿整個車身，充滿了肌肉感，再加上21英寸的滾輪，可以想象流露出來的氣氛有多強。
在車身空間中，轉角擁有4981*1736*1953mm的高度和2863mm的軸距，顯然這種車體尺寸的乘坐空間很大，不輸給普拉多，來到車內，感受到了豪華時尚的氛圍，車內使用軟材質，另外，配合優秀的縫紉技術，乘坐起來很舒服，在中控臺上安裝了液晶面板，偏向駕駛席，整體的氛圍非常好。
關於動力，我相信這也是昂科旗的一大亮點，搭載的是符合國家6個排放量的2.0T高輸出引擎，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350N.m，動力輸出達到2噸，超過100%也就是9秒左右，寶潔可以在5樓的質量。
結語：結合昂科旗的各種表現，各方面的實力還是可以圈分的，可以說又出現了一個合資的王牌，對此，車友們是怎麼想的？歡迎來到評論區，請注意喜歡的地方，非常感謝，又是合資王牌！入門有237馬力+9AT，自重在2噸的空氣中覆蓋塑膠。