買合資中級車，上汽大眾帕薩特才是首選，動力好關鍵安全性極佳

如今當我們有購買中級車打算的時候，尤其是預算保持在20萬左右的時候，往往都會將上汽大眾帕薩特，定為首選的範疇之內。畢竟相比於日系車，有著更出眾的行駛質感以及動力輸出，最為關鍵的一點就是在於安全性極高。至於為什麼這樣說？大家不妨一起往下看！

根據中保研官方給出的最新訊息來看，帕薩特在碰撞測試中，榮獲了G（優秀）的評級。其中包括車內乘客安全、車輛輔助安全、車外行人安全以及25%偏置碰撞方面。不得不說，帕薩特作為國內同級的經典車型，能夠達到經久不衰、家喻戶曉的境界，和自身過硬的實力以及嚴謹的質量把關，可謂有著必然的聯絡。

相信大家都比較關心25%偏置碰撞，畢竟是作為中保研測試最重要的一個環節，也是衡量一款車是否安全的關鍵。透過上圖來看，帕薩特的A柱完全沒有出現彎曲變形的現象，除此之外，車內的安全氣囊也能夠正常開啟。竭盡全力，保證駕乘者的安全，將危險降至最低。說實話，我對於帕薩特有好感，正是因為把安全放在首位的理念。大家可以想一想，如果連乘客的基本安全都不能保障，又怎能夠讓消費者心甘情願買單呢？

很多朋友之所以放棄日系陣營的中級車，義無反顧入手上汽大眾帕薩特，出眾的安全效能，絕對是吸引消費者為之入手的關鍵和殺手鐧。除了上述所說的安全性高以外，帕薩特的產品力也有著不俗的表現。下面就針對配置以及動力，為大家做一個解析。

配置豐富性價比高，作為吸引消費者買單的關鍵。這對於深耕國內市場多年的帕薩特來說，並不是一件難事。除了常規的安全氣囊以外，帕薩特更是將同級少見的膝部氣囊裝配其中。並且像併線輔助、主動剎車、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統等，也沒有在帕薩特身上缺席。由此我們也可以看出，帕薩特不光有著出色的碰撞成績，在預防危險發生方面，也佔據了絕對優勢。

至於硬體部分，平心而論，同樣是上汽大眾帕薩特的殺手鐧。全系搭載EA211 1.4T和EA888 2.0T發動機，最大功率分別為150和186，220馬力，匹配的是七速雙離合變速箱。無論是什麼需求，什麼預算的消費者，都能在帕薩特身上找到合適自己的版本。我覺得，如果想要一步到位的情況下，完全可以著手2.0T高功率版本。實測7.5秒破百，百公里油耗低至7L，實力自然不用多言。

綜合來說，一款車想要被消費者認可，在市場中站穩腳步，並不是一件容易的事情。尤其是要想達到經久不衰的水準，更是可以用難上加難來形容概括。透過上述對帕薩特的介紹，相信大家也看到了其真實水準。安全性高、配置豐富以及動力強勁的支撐下，買中級車，首選上汽大眾帕薩特，絕非是空穴來潮。