首先來看下1-7月份累計銷量突破了10萬大關的SUV,僅有5款車型:比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6、特斯拉Model Y、長安CS75 PLUS和本田CR-V,冠軍依然是新能源車型比亞迪宋PLUS DM-i,強大的續航里程確實很有吸引力,哈弗H6穩居第2,它的1-7月份銷量也接近15萬輛,特斯拉Model Y也突破了14萬輛,不過在7月份特斯拉Model Y的銷量不足萬輛。長安CS75 PLUS和本田CR-V分列第4和第5名,它們的表現都算是中規中矩。
其次來看下1-7月份SUV銷量排行榜的6-20名,長安CS55 PLUS、日產逍客、賓士GLC、豐田RAV4榮放、本田繽智和本田XR-V都突破了8萬輛大關,本田XR-V跌出前10,還是挺令人意外的。奧迪Q5L、豐田威蘭達、比亞迪元PLUS、大眾途觀L和理想ONE的7月份銷量都在7萬輛以上,兩大國產新能源車型的表現比較出色。紅旗HS5、吉利星越L、長安歐尚X5和寶馬X3也都入榜前20名,不過除了吉利星越L之外,其它三款車型的表現都不太理想。
而令人難以接受的是,像吉利博越、本田皓影、奇瑞瑞虎8、大眾途嶽、大眾探嶽、傳祺GS4和別克昂科威等知名SUV車型,都未能入榜前20名!吉利博越和瑞虎8都是國內消費者非常喜歡的國產SUV,可它們在1-7月份的表現,都有點低於預期。而現代ix35、奇瑞瑞虎7、凱迪拉克XT5、本田冠道和三菱歐藍德等車型,都未能入榜前50名,大眾途鎧、探險者、標緻4008、瑞虎3x、奕跑、領克05和日產勁客等車型,1-7月份累計銷量都不足萬輛。