紅網時刻新聞12月23日訊（通訊員 劉非夷 王思尹 郭慈珍）近日，醴婁高速接連完成碧泉大橋和湘江特大橋兩大節點任務，按下了專案建設加速鍵。
12月21日，隨著醴婁高速七施工分部碧泉大橋最後一片預製小箱梁安全平穩落架，該分部主線共11座橋樑實現了全幅貫通。至此，醴婁高速主線共100座橋樑已全幅架通77座、半幅架通8座，其中已完成橋樑工程基礎98%、下構97%、上構93%。
該分部在橋樑施工中始終堅持“質量為本，安全先行”的原則，嚴格落實安全培訓和技術交底，不斷最佳化施工方案和資源配置，建立責任清單，層層分解施工任務，強化全過程管控，為主線橋樑全幅安全優質貫通提供了有力保障。
12月20日，醴婁高速第四合同段湘江特大橋12#主墩首對斜拉索順利完成安裝，這是繼14#主墩首對斜拉索完成安裝後的又一大節點突破。至此，該橋已全面進入斜拉索施工階段。
該橋主橋長892.84米，設計為預應力混凝土四塔五跨矮塔斜拉橋，共4個索塔，索鞍採用分絲管式，140對斜拉索由單根2000MPa環氧鋼絞線組成。在斜拉索施工中採用光纖光柵智慧鋼絞線、三維座標測量等工藝功法，確保了每一束拉索鋼絞線張拉力和伸長量保持一致、鋼絞線力值誤差不超過2%。
截至目前，醴婁高速已開累完成產值191.51億元，佔批覆概算250.43億元的76.47%。2023年已累計完成產值58.93億元，佔省交通廳下達56.13億元年度產值任務的105%。計劃2024年底建成通車。