人一有了小孩之後，心態就會變。會“後悔”自己為什麼沒有早一點把這個小生命帶到世界上，會想把自己所有的一切都給予他。作為新晉不久的奶爸，我尚且有如此感觸，女兒都上小學的“嚴父”體會自然更加深刻。隨著天氣轉涼，一直靠電動車接送女兒的“嚴父”，又一次打起了買一臺實用、經濟車型的主意。那這一次“阿一”能幫他挑到滿意的選擇嗎？（注：此故事來自於真實案例）
跟大多數家庭買車的需求一樣，為了送女兒上下學買車的“嚴父”，自然也是需要車輛足夠安全，並且空間充裕，特別是更看重後排的體驗。另外，最好行李廂空間也不錯，這樣他休息日出去釣魚就更方便一些了。不過預算方面並不算多，“裸車”最好就在10萬元左右，可以適當超出一點點，而且保值情況好一些的。
從這些需求和預算來說，燃油經濟性相對遜色一些的SUV車型，基本就不在考慮範圍了。倒是市面上主流合資緊湊型轎車的中低配車型，基本能夠滿足需求。其實他之前也有過一定的關注，比如日產軒逸。不過相對來說，經典款車型雖然便宜，但配置和顏值未免有點太“一般”了。
如果說把預算適當拔高，考慮新款的日產軒逸，那麼豐田的卡羅拉和雷凌也在覆蓋範圍。三款車型的特點也比較相近，所以選擇起來未免有些糾結。而最終，“嚴父”選擇的是一臺豐田雷凌 2021款 185T CVT豪華版。為什麼選擇它，我們這裡還是“按下不表”，先來看看這臺車“到手”的情況。
分期2年0利息，預算超點也還好作為一款指導價12.98萬元的車型，即使現金優惠達到1.3萬元（全款），最後的“裸車價”對預算的壓力也稍稍有點大。不過分期購車給了“嚴父”一個新思路，除了最低30%首付，且2年期0利息之外，貸款購車現金優惠可以達到1.4萬元。這樣，雖然分期需要2000元的貸款手續費，但是“刨去”與全款購車的優惠差價，以及“0利息”的誘惑，也還是非常不錯的。
最後，選擇首付30%（約34,740元），貸款70%（約81,060元），並分期2年的情況下。算上約1萬元的購置稅，約4500元的保險，約1500元的上牌、驗車等費用，以及2000元的金融手續費。該車輛“提車”價大約需52,637元，另外24期貸款，每期需還款約3378元。
作為豐田的熱銷車款，“嚴父”下單的這家店在上個月售出了29臺豐田雷凌，佔到了該店當月總銷量的23%左右。加上目前全行業現在產能的問題，豐田雷凌也難免需要等車。即使選擇的是白色這樣的大眾顏色，提車週期也需要一個月左右。
首先從燃油經濟性上來說，這三款車其實都是行業裡的佼佼者。不過從安全性來考慮，價格接近的日產軒逸 1.6L XL CVT悅享版，雖然也有比較齊全的6個安全氣囊，但是主動安全配置方面比較“空白”。而豐田雷凌和卡羅拉不僅在氣囊數量上，還提供了膝部氣囊以及副駕駛坐墊式氣囊。在主動安全上，還有車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車等，並且因此還能提供全速自適應巡航功能。
透過安全配置排除日產軒逸之後，剩下豐田雷凌和卡羅拉幾乎是“孿生兄弟”。不過“嚴父”並不在意它們之間的顏值差距，倒是在後排舒適性方面找到了“端倪”。首先，價位接近的兩款車型之中，豐田雷凌能夠提供後排出風口。另外，豐田雷凌還能支援後排座椅比例放倒。這對於三廂車來說，能夠提供更靈活的空間表現。要知道“嚴父”還想找機會出去釣魚呢。另外，豐田雷凌還在全LED大燈、無鑰匙進入等配置方面有優勢，這對日常駕乘的便利和安全性也是有一定幫助的。
至於豐田雷凌內部，雙擎混合動力版本的門檻較高，基本超出了預算。1.5L自然吸氣的版本則是三缸結構，估計未來並不符合保值的需要。於是選擇1.2T的最低配車型似乎就是情理之中了。還好最低配的配置也還是很好的滿足了他的需求，官方稱呼為“豪華版”，看來也不算過分。
寫在最後：那麼1.2T版本的豐田雷凌在保值率方面的表現如何呢？參考網上的資訊，一臺豐田雷凌 2019款 185T CVT豪華版 國VI車型，上牌約1年半時間，里程約1.6萬公里，新車落地價大約13萬元，二手車價格目前大約10.5萬元左右。
而一臺日產軒逸 2020款 改款 1.6L XL CVT悅享版，上牌約1年3個月時間，里程約2.6萬公里，新車落地價大約13.5萬元，二手車價目前11萬元左右。
可以看到，這類主流合資緊湊型轎車的市場保值情況都還是不錯的，也符合國內大多數家庭對於家用車的需求。在滿足空間、安全和經濟性的前提下，不錯的優惠幅度和靈活的分期政策，成為驅動“嚴父”最後下單的關鍵因素。