對現在很多人來說，SUV成了現在很多人所需要的交通工具，無論是老年人還是年輕人，SUV已經成為大多數人的首選。
在中型SUV領域，現在眾所周知的中型SUV，除了漢蘭達之外，還有奧迪Q5L、賓士GTC、BMW X3、風光580、歐洲尚科比賽、捷途X70、瑞虎8等中型SUV，是現在也很有名的車型。
我現在想說的是，這種中型SUV是奇瑞汽車製造的，也是中型SUV，這個中型SUV是短距離X90，沒辦法買了漢蘭達，發售了奇瑞汽車的新型SUV，配合10.99萬到1.6T+5/6/7個座位。
說到奇瑞汽車，是很多國家的人都說的自主品牌，這次的新型SUV是奇瑞汽車發售的中型SUV的短距離X90，其中高階品牌是短距離車。
目前該品牌下的車型分別集中在捷途X70、捷途X70S、捷途X90三種中型SUV。
作為一個新品牌，捷途汽車依靠自己的親民銷售價格，迅速佔領中型SUV領域，因此，捷途X70一發售，就簡單地獲得了萬元以上的銷量成績。
另一方面，短距離X90是今年1月發售的中型SUV，銷售方不是自家短距離X70的競爭對手。
汽車銷售面臨著整體動力下滑，主要是由於V型車的銷售壓力。
在外觀方面，整體沒有大的變化，與現在的設計保持著相同的水準，電鍍盾形的雙重鉻進入格柵，組合開角度式的大燈，也算是一種家庭語言的設計，有助於提高可視性。
LED調的霧燈和整體輪廓，突出了前臺的纖細。
作為中型SUV，新車的長度和寬度分別為4840mm/1925mm/1745mm，軸距為2850mm，與現有車型的長度和寬度高度一致。
但是漢蘭達的長度和寬度是4890mm/1925mm/1720mm，軸距與2790mm相比，兩者的整體區別不大，比上面還低。
關於車身側面的設計，同樣保持著現行的一致性，沒有突出大氣的身體設計，可以形成相對高階的氣氛，與漢蘭達相比，稍長的身體設計不夠。
從大多數選擇捷途汽車的車主的口中得知，捷路汽車的口碑處於中上游，尤其是在本月的銷售中，X型產品的整體實力較低。
這次發售的車種一共有四種，和之前發售的車種一共有多少種？
這次的發售價格是10.99萬件，和漢蘭達的價格不一樣，與大部分國產小型SUV相比，哈弗H6、榮威RX5、吉利博越PRO、寶駿RS-5等SUV的價格差並不大。
內部裝修實際上和現金一樣，沒什麼變化，整體內部裝修的風格實際上和前面的臉型非常相似，簡單中，有很多精緻的感覺。
以往的配置中，這次發售的4種車型共同配備了輪胎的氣壓監視、倒車影像、定速巡航、駕駛模式的切換、自動停車、多功能方向盤等配置。
例外地，這4種車型的液晶儀表板為12.3英寸，而且液晶儀表板整體的顯示視覺效果很好，內容表示也比較豐富，基本上可以滿足駕駛需求。
最重要的還是座位的配置，這次發售的4種車型分別採用5/6/7/7的配置，這三個座位的配置覆蓋了現在消費者的需求。
其中6個座位的配置應該是現在缺少很多SUV的座椅佈局，另外，現在採用6個座位佈局的SUV還不多，所以先走一步更重要。
另外，在座椅的設計上，坐墊整體的設計性很強，坐墊也很充實，乘坐的感覺也會提高。
最後在動力上，這次發售的四個車型都是1.6T發動機，而且這個1.6T發動機是現在奇瑞汽車最新設計的發動機，可以比肩一般的2.0T發動機，最大功率為197馬力，並匹配7擋雙離合變速箱。
也就是說，這次發售的4種車型可以滿足更多人的需求，當然，在一定程度上，可以強化所有車型的產品出口能力，提高自身同級別的競爭力，所以怎麼想？奇瑞又一SUV力作，配7擋雙離合+自主1.6T，售價不足11萬。