來源：懂車&SUV;車友會
：恩佐
如果你對效能車有所瞭解就知道，車越大越“笨拙”，越小越靈活，像我們熟悉的操控標杆保時捷911、法拉利458等車長都在4米5左右，即便是更大一級的918 Spyder、Aventador等也絕對不會超過4米8 。
而年輕人就喜歡操控好，有樂趣的車型，所以，今天特工就介紹三款車身小巧而效能出眾的車型，它們雖然不像上述超跑那樣提供極致的效能，但在都市行駛已經能夠提供足夠的樂趣，讓駕駛變成一種享受。
MINI
廠商指導價：18.38-31.38萬元
MINI家族有三門版，五門CLUBMAN版，COUNTRYMAN SUV版，但特工認為最經典的還是三門版MINI，時尚高貴是它的傳承，而與生俱來的操控則是它的拿手好菜。
MINI三門版車長才3832mm，軸距2495mm，再加上四輪四角的設計，日常行走都相當靈活，就像整個車身掌握在手中一樣，指哪走哪，所以如果你看見車流中一輛MINI來回變道、竄來竄去，千萬不要以為那是危險駕駛，因為那只是它的“基本操作”。
MINI ONE版本動力僅夠代步，COOPER版7.8米秒破百，但還是三缸機，預算足夠的話，搭載2.0T引擎的COOPER S版才是最佳選擇，優惠完25萬左右，它能給你6.3秒破百的加速，而且厚實的底盤能夠支撐它到235km/h的極速也非常穩健，這樣一款有顏值有樂趣的車，相信你十年也不捨得換。
寶馬2系
廠商指導價：26.38-33.98萬元
脫胎於寶馬1系的2系是一款雙門轎跑車，從顏值上它就比1系拉風太多了，但尺寸上還是小巧緊湊的感覺，其車長僅4432mm，2690mm的軸距有相當一部分給了前中置發動機，有如此小巧的車身，以及優異的前後配重，寶馬2系天生就是一副操控好手。
轉向、動力響應、變速箱反應以及底盤調教就不用多說了，都是寶馬一貫的運動化調教，前置後驅的設定，加上換擋桿旁邊的手剎，讓你輕鬆做出漂移動作，毫不誇張的說，它的駕駛樂趣不遜色於很多更高階的跑車。
寶馬2系如今全系配備2.0T引擎，7.2秒即可破百，最高時速230km/h，優惠完25萬左右起，敞篷版不到30萬，它不僅是30萬內最富駕駛樂趣的小車之一，而且也是30萬內為數不多的敞篷跑車，亮點相當多。
馬自達MX-5
廠商指導價：33.90-34.00萬元
馬自達MX-5是一款全球暢銷的敞篷小跑車，相比豐田86、斯巴魯BRZ，它的車身尺寸更加小巧，3915mm的車長几乎和MINI一樣長，看上去就像一個玩具，但造型是相當拉風的，畢竟馬自達的造型設計從不讓人失望。
馬自達MX-5採用摺疊硬頂設定，讓每一個MX-5車主都能輕鬆沐浴陽光，並享受隨風駕馭的快感，這是普通的硬頂小跑車給不了的。2310mm的軸距只夠給兩個座位，但內飾卻非常精緻，而且非常帶感，讓人有駕駛慾望。
馬自達MX-5的整備質量只有1135kg，和本田飛度自動擋差不多，其超輕的身體、50:50的前後配重、前置後驅的設定天賦運動基因。2.0L引擎搭配反應超快的6AT變速箱，8.3秒即可破百，加上機械手剎，過彎樂趣十足。只不過價格不便宜，堪稱年輕人的昂貴大玩具。
三選一，你會選哪款呢？