不太順心的2020年終於過去了，而2021年不僅是新的一年，也是一個新的開始，各個車企在新年一開始也都摩拳擦掌，一大批的新車計劃上市，今天就一起來看看最近要上市的3款重磅SUV，未來每款有可能是年銷量過10萬的車型哦。
豐田漢蘭達
全新漢蘭達要上市，好像也不是什麼秘密了，而且北美市場已經率先上市。國產版漢蘭達將有廣汽豐田國產，而一汽豐田也有其姐妹車型的生產計劃，定名“陸放”。為了方便記憶，下文統稱為國產漢蘭達。
全新漢蘭達分為兩個版本，普通版和運動版，運動版前臉配備了全新樣式分體式網狀進氣格柵，取消了中間橫穿的鍍鉻條，燻黑設計進一步提升了車型運動感。而且還選用了紅色皮質座椅包裹。
普通版漢蘭達前臉相對沉穩，隱藏式A柱以及犀利腰線等，外觀設計和豐田榮放有一種相似之處，前臉總算是換上了更具有層次氣息的進氣格柵，雖然看起來不是非常的霸氣，但是中網卻採用了類似鎖子甲的造型。國產後豐田可能會將這兩種外觀分拆開，一款給一汽生產一款給廣汽生產。
內飾上比現款高檔，也比現款年輕，不過很多人吐槽的復古電視機式的中控螢幕依舊會出現。而且，為了讓消費者有更多的選擇餘地，漢蘭達和陸放的內飾肯定會存在一點差異。
動力上，海外車型搭載了3.5L V6自然吸氣以及2.5L混合動力系統，部分車型還將配備四驅系統。而國產車型前期將搭載2.5L混合動力引擎，並匹配E-CVT變速箱，另外高配車型支援智慧電控四驅系統。當然，不喜歡混動的使用者也可以選擇2.0L的純燃油版。
不再中庸的全新豐田漢蘭達，消費者還會喜歡嗎？預計售價不低於26萬。
長安UNI-K
作為國產最擅長做“爆款”的品牌來說，長安每次釋出新車都會引起很多人的關注，這次要釋出的UNI-K同樣也被很多人看好，它是長安引力系列的第二款產品，定位中型SUV，主打大空間五座，和本田冠道的定位取向是一致，而車身尺寸及軸距比冠道還大。
不只是空間上，UNI-K在配置上也是非常的充足。L3級的輔助駕駛、還支援OTA升級，全景AR導航、手勢互動、3+1的四聯屏互動佈局，可以把導航資訊直接放在儀表盤上，讓駕駛者的視線始終保持在前方，並且也有語境識別的智慧語音互動系統也讓UNI-K顯得更有溫度。
動力上，為了保證這大塊頭足夠靈活，UNI-K搭載的是全新一代2.0T藍鯨D20TG-AA高壓直噴發動機，最大馬力233匹，峰值扭矩390N·m，匹配愛信8AT變速器，提供適時四驅系統。
UNI-K無論是設計、配置還是動力上，都有較高水準。預計售價不低於18萬元。
日產新奇駿
奇駿，作為緊湊型SUV市場的沙場老將，其銷量和口碑一直都很不錯。即使2020年銷量有所下滑，全年也賣出了17.5萬輛。而全新一代日產奇駿海外已經正式上市，預計國產版也將年內上市。
新奇駿相比現款外觀有了很大的提升，前臉採用家族V字設計，但分體式大燈和造型誇張的霧燈區，以及尺寸很大的銀色前唇，讓整張臉顯得銳利而生動。雖然長得犀利了，但根據海外媒體的試駕，骨子裡還是偏向家用的。
內飾科技感和品質感也都有提升，全液晶儀表，電子擋把，配備了全新樣式三輻式多功能方向盤，把現款奇駿的短板全部補齊。
動力部分，新奇駿在海外搭載的是2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，部分車型還搭載AWD四驅。未來國產版的動力，預計會搭載天籟同款的2.0T VC TURBO渦輪增壓發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。
另外，因為內飾材料和配置升級，海外版的新款奇駿起售價相比較舊款上漲了160-1400美元不等，國產版車型同樣可能存在漲價的可能。新奇駿預計售價25-40萬元。
新漢蘭達不再“中庸”。代表自主最高水平的長安UNI-K售價也是“高水平。而這麼犀利外觀的新奇駿你能接受嗎？三款車代表三種風格，你更喜歡哪款呢？