5.9萬就能入手這款國產“Panamera”,大尺寸長軸距還帶自動跟車
相對於國產SUV的快速發展,自主品牌轎車在發展速度上確實有點不“爭氣”,仍然不能與國產SUV同日而語,還有很長的路需要走,不過近幾年國產轎車的成績喜人,先是吉利帝豪的孤軍深入,銷量排名長期位居轎車榜前十位,對於一款國產轎車而言已經相當的了不起;隨後長安逸動這款國產精品轎車後來居上,無論從技術層面還是外觀打造,逸動都有能力與市面上同級別熱賣的軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來等車相競爭;在轎跑方面,我們的名爵6更是有與思域、昂克賽拉、菲斯塔拼外觀和動力,而如今又一款國產車進入了大家的視線,它就是新寶駿RC-5。
寶駿品牌在SUV領域內攢下的資金人氣足以讓它馳騁國內的汽車界,依靠上汽集團的技術和實力,寶駿旗下逐漸打造出了不同型別優秀的車型,如今寶駿又打造出了新寶駿這個獨立的品牌,在品牌LOGO和外觀打造上進行了全面革新,整體視覺感受上更加入消費者的法眼,而新寶駿RC-5作為新寶駿下的一款緊湊型轎車,於8月8日剛剛上市,上市第一個月就取得了6000多輛的銷量成績,可見它信心十足。它的整車造型像是保時捷的帕拉梅拉,並且5.9萬的價格就能入手,大尺寸的車身長軸距,還帶有自動跟車功能。
新寶駿RC-5之所以剛上市就小有成就與它的外觀設計不無關係。新品牌就要有新氣象,寶駿RC-5在外觀上進行了大膽的設計,乍一看不像是傳統意義上的燃油車,外觀有著夢幻式的開局,首先最吸引人的就是寶駿標誌性的設計-又窄又長的LED日間行車燈,中間由一條鍍鉻條進行了連線,非常的精緻,而大燈組和霧燈則設計在下方,看上去非常的個性。中間凌雲式的進氣格柵開口尺寸剛好不張揚,RC-5整個前臉打破了常規設計,看上一眼就會喜歡上它。
寶駿RC-5的側面也與常規意義上的平民轎跑造型不同,整體線條非常的流暢,尤其是溜背式的造型凸顯運動風格,整體輪廓更像是國產版的保時捷帕拉梅拉,而且絲毫不顯廉價。車身尺寸方面,長寬高分別為:4650/1806/1482mm,軸距為2700mm,車身尺寸和軸距都處於同級別的中上水準。尾部設計非常的簡潔,貫穿式的尾燈設計中間鑲嵌著寶駿字母,整個尾部很方正,這也是它與其它車型與眾不同的地方。
進入寶駿RC-5的內飾,整個內飾造型根本不像是一輛轎車,而像是一輛硬派皮卡或者越野車。它的整個內飾方方正正非常硬朗,10.25寸的長方形中央顯示屏功能強大,平底式的兩幅方向盤造型獨特,液晶式儀表盤凸顯出濃濃的科技感。飛機式的檔杆手感相當好,車內的縫線設計和碳纖維面板裝飾提升了內飾的檔次。整個內飾設計與眾不同,看上一眼就會記住它。
配置方面尤其是安全配置方面,寶駿RC-5有著優秀的表現,新車配有全新博世ESP 9.3安全防護技術,全車身領先的鐳射焊接工藝,高強度鋼佔58%,車身鈑金覆蓋件鍍鋅率77%,它還配備有豪華車級別安全氣囊,安全性做的相當到位。另外它的整車智慧系統也特別強大,搭載了17項自動駕駛輔助系統,其中自動跟車功能在擁堵的城市路面很實用。
動力上,寶駿RC-5搭載了一臺價格實惠的1.5L自然吸氣發動機,還有一臺動力強勁的1.5T渦輪增壓發動機,兩個版本均配6擋手動或CVT模擬8擋變速箱。其中1.5T發動機最大功率108kw,最大扭矩250N•m,處於同級領先水平,滿足日常家用。
寶駿如今在消費者心中的影響力也是大名鼎鼎,這次新寶駿RC-5的上市無疑在競爭激烈的緊湊型轎車市場扔下了一枚重磅炸彈,無論是整車的外觀設計還是內在品質,寶駿RC-5都是在用心打造,