嫌A6L貴就看它！被稱換標ES，長5米＋升降懸架，20萬開它不比E級差

一直以來，豐田在品質感、可靠性、舒適性方面的營造有著非常過人之處，從而有著不俗的市場表現，所以在價格方面非常堅挺，一直給人以高高在上的高階，但在近幾年豐田推出TNGA架構平臺之後，很多車型的價效比是大幅提升，即便是入門版也能給出很高的配置，甚至花同等價格卻能換來越級的奢華享受，比如今天帶來的這款豐田亞洲龍，嫌A6L貴就看它，被稱換標ES。

造型設計上確實與雷克薩斯ES不相上下，前臉巨大的橫幅式進氣格柵顯得很有張力，氣場十分到位，上方的LED大燈十分威嚴，略帶一絲攻擊性，從而整個前臉視覺衝擊感很強。

側身是一排大氣修長的C級豪車風範，腰線動感而流暢，使整車更顯舒展，而多幅式的輪轂也帶來了不錯的運動氣息。尺寸長寬高分別為4985*1850*1450mm，軸距為2870mm，尾部造型頗具看點，內凹的設計營造出很強的層次感，而貫穿式犀利的尾燈組鑲嵌其中恰到好處，視覺感受要超過雷克薩斯ES。

內飾方面，用料不會像ES那般高階，但還是配備了大量的皮革材質加以包裹，豪華質感實數上乘，而且酷似琴絃般的中控屏、大尺寸懸浮式大屏都顯得非常新穎、獨特，細節處還加以內飾氛圍燈的點綴，非常有格調，大量的隔音降噪處理，靜謐性堪比雷克薩斯ES，而且前後座椅寬大而厚實，並支援加熱、通風功能，同時還配有全車10氣囊、可調懸架、碰撞報警等高階配置，舒適性不比賓士E級差。

動力上該車提供了ES同款2.0L、2.5L自吸和2.5L混動三種動力，分別匹配CVT、8AT以及E-CVT變速箱，最大功率分別為131kW/210N.m、154kW/250N.m、219KW/423N.m，動力體驗猶如雷克薩斯般絲滑線性，而百公里油耗低至4.3L。

總體來看，豐田亞洲龍的綜合表現是非常出色的，造型設計上能夠做到一鳴驚人，而且內飾氛圍非常豪華、舒適，足以與德系BBA相媲美，加上線性舒適的動力體驗和可升降懸架帶來的行駛質感，讓其達到了比肩雷克薩斯ES的駕乘體驗，而這樣一款日系豪車售價還不到20萬，你會心動嗎？還想看什麼車？歡迎在下方留言，我們下期再見。