當你提到輪轂的尺寸時，很多人的第一印象是，大輪轂更宏偉，更漂亮。如果你只知道這一點，你買車的時候很可能會被坑。所以今天我們來詳細說說輪轂。看完之後你會對輪轂尺寸有新的認識。
1、對於同款車，輪轂大小居然並不影響車輪直徑
18寸、17寸、16寸輪轂，車輪直徑幾乎沒有差別。區別在於輪胎的厚度。為了保證車輪直徑一致，輪轂越大，需要的輪胎越薄，也就是漏氣率越小的輪胎。
輪轂16英寸的車輪輪胎最厚，輪轂18英寸的車輪輪胎最薄。這可確保車輪尺寸相同。所以同款車即使裝的是大輪子，但是輪子的直徑是一樣的。
2、大輪轂操控性好
高速轉彎時，後輪輪胎會變形，高速轉彎產生的強大離心力會有輪胎從輪轂上剝離的慣性。
由於輪胎是彈性的，側向力會導致輪胎與輪轂在垂直方向產生一定的偏向力，這就是所謂的輪胎側偏。
輪胎抵抗側偏的能力稱為側偏剛度。輪胎的扁平率越小，轉彎剛度越大。而大輪轂正好和低爆胎比的輪胎匹配，所以它的側偏剛度更大。
車輛轉彎時，如果輪胎嚴重走偏，會導致跟蹤效能差，穩定性降低，影響操控性。所以大輪低平比的輪胎更有利於提高操控性。
3、大輪子駕駛起來很有趣，還能節省燃料
與大車輪匹配的低扁平率輪胎非常薄，行駛過程中變形較小，滾動阻力較低，有助於降低油耗。而且低扁平率輪胎在路面上的振動反饋豐富，駕駛員可以輕鬆檢測路面狀況，轉向響應更快，駕駛樂趣更豐富。
4、大輪轂舒適性差
小輪配大胎，大胎比較厚，可以過濾掉行駛過程中的很多震動。而大輪轂配套的低扁平比輪胎偏硬，輪胎對地面震動的過濾效果差，所以車開的更顛簸。
5、大輪轂更容易受傷
大車輪匹配的輪胎更薄，車輪更靠近地面，更容易損壞車輪。特別是高速行駛時，如果路面出現坑窪，突然產生的強大沖擊力會造成輪胎嚴重變形，輪胎過薄，變形不夠，容易導致輪胎簾布斷裂，輪胎報廢，甚至會損壞輪轂。
6、大輪轂使用成本高
一方面輪轂容易損壞；另一方面，與大輪轂匹配的低平順性比輪胎更貴，更換輪胎的成本更大。所以，不是越大越好。根據自己的需要，合適的才是最好的。