為解決居家老人“吃飯難”,北京市今年計劃發展1000家養老助餐點,設在養老驛站。然而,養老驛站備好了物美價廉的“暖心飯”,讓老人方便快捷地吃上卻有點難。一方面,部分養老驛站人手少,無法提供送餐上門服務;另一方面,天氣轉涼,白天漸短,腿腳不便的老人出門就餐變得更加困難。(9月7日《北京日報》)
送餐上門,對於不少老人,尤其是高齡老人,是一種剛需。雖然有養老助餐點備好了物美價廉的“暖心飯”,但不少老人卻“望餐興嘆”,原因在於送餐上門的“最後一公里”未能打通。
養老驛站未嘗不想送餐上門、方便老人,然而,不少養老驛站是“有心無力”,一家養老驛站刨去成本,覆蓋開銷已非常困難,自己人手不足,若請專人配送,成本將會更高。由於養老驛站不算純粹的餐廳,一般也不會入駐外賣平臺,老年人也無法透過外賣平臺訂購驛站的老年餐。老年餐打通“最後一公里”,勢在必行。
據悉,為進一步提升養老助餐服務水平,解決老年人吃飯不便的問題,《北京市養老助餐服務管理辦法》正在抓緊制定,辦法將按照一刻鐘養老服務圈要求,統籌謀劃老年餐集中配送中心和養老助餐點佈局,進一步完善養老助餐服務網路,並對送餐服務作出規定。
實際上,破解“最後一公里”,已經有了成功的實踐。比如西城區已在6家驛站開展養老助餐數字化試點,參與首批試點的驛站與外賣平臺簽約,篩選驛站周邊3公里以內符合標準的餐廳等供應商,為老年人提供“外賣式”助餐服務。老人在外賣平臺點餐,外賣騎手可直接配送至家中,配送費與目前外賣平臺現行標準一致。
業內人士認為,要解決老年餐送餐難問題,除依靠政府補貼與支援,更重要的是搭建完善的街道養老助餐體系。街道養老服務中心未來可以成為街道養老助餐體系的樞紐,輻射周邊無法制作老年餐的驛站,並藉助網際網路平臺協調統籌,妥善解決老年餐送餐難。只要政府主導,全社會形成合力,老年餐打通“最後一公里”也並非有多難。