在成功享受到SUV銷量爆發所帶來的市場紅利後，自主品牌紛紛將目光移回至轎車領域，並且不約而同選擇了相對小眾化的運動型轎車路線，力求在這片尚未被徹底開發的藍海市場中佔得先機。對於擁有成熟設計基因與深厚技術積澱的廣汽傳祺來說，打造突破性的轎車產品意義非凡，當採用最新“光塑曲面”設計語言與GPMA架構R平臺打造的影豹出現時，也宣告著廣汽傳祺將正式殺入一向不被人看好的緊湊型運動轎車市場。影豹能否破除魔咒，用實力捍衛自主品牌運動型轎車的尊嚴？本期《質選車》將為您詳細解讀。
一、基本資訊及產品亮點
影豹基於廣汽全球平臺模組化架構GPMA打造而來，外觀設計靈感源自戰機，透過降低重心、縮短前懸、加寬輪距、拉長軸距等一系列舉措，結合最新的“光塑曲面”的設計語言，不僅使整車具有天然的運動姿態，同時風阻係數也降低至0.26Cd，空氣動力學表現非常出色。細節方面也展現出影豹與眾不同的定位，採用獨特的上下貫通式格柵、撞色顏色組合以及溜背式車身造型等設計，並且提供了雙外觀供消費者選擇，充分滿足個性化需求。
10.25英寸中控屏內建廣汽最新的ADiGO智慧互聯生態系統，除了具備多媒體、導航、語音控制等常規功能，還支援車內視覺化生物識別、L3級自動駕駛輔助系統、AR實景導航、5G V-BOX車載智慧通訊等多項先進技術，全面提升用車體驗。
動力部分搭載自主研發的第三代鉅浪動力系統，融合了高效發動機和高效變速器，其中1.5T發動機熱效率高達40.48%，配合綜合傳動效率96%的7WDCT變速器，燃油經濟性表現遙遙領先同級。
二、產品競爭力分析
受到市場大環境的影響，自主品牌緊湊型運動轎車產品相對較少，不過也不乏實力派的車型。從價格和定位來看，廣汽傳祺影豹的主要競爭對手為名爵6 Pro和領克03，下面我們將對這三款車進行詳細的對比。
首先從價格來看，定位名爵6 Pro和領克03整體售價略高於廣汽傳祺影豹。優惠方面，三款車中只有領克03有約2000元的現金優惠（僅供參考），廣汽傳祺影豹和名爵6 Pro由於剛上市不久，還沒有出現終端優惠，不過名爵官方為名爵6 Pro提供了6000元的限時現金紅包。綜合比較下來，還是廣汽傳祺影豹在售價方面稍佔優勢。
作為運動型轎車，設計顯然是必修課，三款車在外觀造型方面均採用了大量的運動化設計元素，不過細節刻畫又有所區別。影豹更加強調戰鬥屬性，憑藉低趴的車身姿態和下壓式的車頭造型營造出戰機俯衝的視覺效果。名爵6 Pro則運用了誇張的設計手法，碩大的進氣格柵與狹窄的燈組形成強烈反差，衝擊力十足。相比之下，領克03的造型更加前衛，貫穿式格柵以及分體式大燈的設計充滿未來感。三款車的內飾基本採用了相同的設計思路，透過顏色搭配以及各種運動風格的裝飾板彰顯獨特的定位，同時大尺寸液晶屏以及電子擋把也增加了車內的科技氣息。
配置方面，廣汽傳祺影豹在主動安全和車載互聯方面表現尤其突出，配備了豐富的駕駛輔助系統和前/後駐車雷達，提升日常行車安全。ADiGO智慧互聯生態系統具備先進的視覺化生物識別技術，可進行人臉識別、疲勞駕駛監測等等，並且還支援手勢控制。此外，在燈光系統以及一些細節配置方面，影豹也有著上佳表現，LED大燈具有自適應遠近光功能，配合自動防眩目內後視鏡，可以大幅提升夜間行車安全，感應後備廂方便日常取放行李物品。相比較而言，影豹在音響和空調配置方面略遜於名爵6 Pro，6個揚聲器的配置與名爵6 Pro的BOSE音響和9個揚聲器比起來視聽體驗差距較大，另外還少了空氣淨化裝置。而與領克03相比，影豹只是在天窗方面有所不足，僅提供了普通天窗，不如領克03的全景天窗採光效果更好，當然這些配置對於日常使用影響並不大。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為廣汽傳祺推出的首款運動風格緊湊型轎車，影豹是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年影豹車型的故障問題入手，透過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於影豹為全新車型，因此我們將透過對廣汽傳祺品牌車型近一年來的投訴情況進行分析。
透過廣汽傳祺品牌車型近一年的投訴資料可以發現，故障問題主要集中在“車身生鏽”，相關投訴量超過了100宗，投訴大部分來自於2015-2017款傳祺GS4車型以及2019款傳祺GS5車型，後續車型相關投訴較少。而“變速箱頓挫“和”變速箱異響”問題則更多出現在搭載7速乾式雙離合變速箱的2015-2017款傳祺GS4車型上，後續車型升級為7速溼式雙離合變速箱後，投訴量明顯減少。由於影豹採用全新的GPMA平臺架構打造，預計車身工藝將有所升級，且採用的是最新的7速溼式雙離合變速箱，因此暫時可以認為出現上述問題的機率較低，但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大資料，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
由於影豹為全新車型，因此我們將透過對廣汽傳祺品牌旗下車型一年來的服務問題投訴情況進行分析。透過篩選廣汽傳祺品牌車型的投訴資料可以發現，“銷售承諾不兌現”和“變相收費”投訴量相對較高。透過進一步分析可知，“銷售承諾不兌現” 的情況主要集中在傳祺GS4車型中，而“變相收費”的情況主要集中在傳祺GS4車型和傳祺GS8車型中。相比之下，其他服務問題投訴量較低，且投訴較為分散。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示，近一年廣汽傳祺品牌旗下車型投訴的回覆率為99.92%，在同期自主品牌中處於中上游水平，可見廠家對於車主的訴求重視程度較高。
四、售後服務政策及網點分佈
政策方面，廣汽傳祺影豹提供了“傳祺智選”購車方案，包括先試後買、體驗消費、不爽就換等服務；超級0首付支援至高7000元金融貼息（8萬2年0息）；置換使用者可以享受至高5000元置換補貼；另外購買新車的使用者還能獲得終身免費基礎流量和3年免費娛樂流量(4G/月)。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，廣汽傳祺目前在國內的經銷商門店共1089家，覆蓋31個省、自治區和直轄市其中廣東、山東、河南的經銷商數量相對較多。總體來看，廣汽傳祺的經銷商數量在自主品牌中表現令人滿意。
五、總結
儘管已經有眾多運動型轎車折戟沙場，但廣汽傳祺還是毅然決然選擇殺入這一極具挑戰性的細分市場中。基於全新GPMA架構打造的影豹不僅具備了領先同級的高顏值和低風阻造型，並且搭載了技術先進的ADiGO智慧互聯生態系統和第三代鉅浪動力系統，科技含量相比廣汽傳祺以往的產品有了質的飛躍。因此，單從產品屬性來看，影豹完全具備了與同級別主流合資車型抗衡的實力，至於其激進的設計風格能否被更多消費者接受，以及質量可靠性表現如何，還有待市場給出答案。