提車這些日子裡，一直對自己的座駕愛護倍加，平時開車也是愛護備至，生怕磕了碰了。還好GSe在駕駛上還比較得心應手，開起來很是靈活輕便，上手也很快，開起來的感覺比燃油車更加順手。 帝豪GSE的外觀精緻，很符合現在年輕人的審美。年輕時尚造型靈動，滿滿的運動範，走在大街上回頭率很高。前臉部分是帝豪家族化的設計，封閉式造型讓車頭的線條更加的平滑，也彰顯了新能源車的身份 。保險槓兩邊還採用了通風孔的設計，讓新車看起來活力四射。側面車身相當的紮實，較為突出的腰線描述的比較流暢，其中上部分的腰線帶有一定角度的變化，下部分的腰線帶有一定弧度的傾斜，多幅式的輪轂運動感十足，雙色的車身營造出了懸浮式車頂的樣式，新車的尾燈組比較精緻，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部辨識燈帶的周邊還裝飾了銀色的飾條。作為一款純電動車，帝豪GSE車內噪音控制的很好，完全沒有發動機的轟鳴聲。而超高的離地間隙，讓帝豪GSE具有年輕的運動氣息，也擁有著良好的車輛透過性。 帝豪GSE的表現，真的讓我無可挑剔。
帝豪GSE的顏值非常高，造型年輕靈動。
封閉式造型讓車頭的線條更加的平滑，也彰顯了GSE新能源車的身份 。
換個角度。
車身腰線硬朗簡潔，滿滿SUV風格。
車頂線條流暢。
尾部也很新穎。
簡潔的側身。
豐滿的尾部設計。
18英寸的雙五輻式全鋁輪圈。
配有高位剎車燈的懸浮式尾翼。
車頭特寫。
高位剎車燈。
一體大燈特寫。
流線型後視鏡。
多功能方向盤。
功能豐富的車機。
