自斯巴魯1992年推出Impreza翼豹以來，其效能車界的地位不言而喻，而斯巴魯從未停止過追求效能的顛覆，從WRX到STi，再到各種限量效能版，真的有點保時捷的味道，而從第六代WRX STI推出S201高效能限量版之後，WRX的S20系列代表著WRX車系一個性能的巔峰，一直受到車迷們的追捧。
到了第11代WRX車型，S20系列限量版也推出到了S209，2019年推出的WRX STI S209基於WRX STi 車型打造，限量推出209臺。
動力方面，原廠EJ257發動機進行了ECU程式最佳化，渦輪改用HKS的出品，最終獲得345馬力，匹配6MT變速箱。在DCCD四驅系統的加持下，百公里加速成績在6秒以內。
車身增加了空氣動力學套件，比方說前唇擾流，風刀、寬體輪眉、後擾流擴散器和尾翼。輪圈改用由BBS代工的19寸鍛造輪轂，輪胎使用265/35 R19規格。底盤方面採用由Bilistein提供的減震器。
說是官方限量版，但其實更像是官方改裝車，但由於限量還有官方比較完善的調教，還是受到了車迷們的追捧，斯巴魯的信仰含金量還是比較高的，因為這一代S209在美國的售價已經遠高於賓士A45 AMG。
