自斯巴鲁1992年推出Impreza翼豹以来，其性能车界的地位不言而喻，而斯巴鲁从未停止过追求性能的颠覆，从WRX到STi，再到各种限量性能版，真的有点保时捷的味道，而从第六代WRX STI推出S201高性能限量版之后，WRX的S20系列代表着WRX车系一个性能的巅峰，一直受到车迷们的追捧。
到了第11代WRX车型，S20系列限量版也推出到了S209，2019年推出的WRX STI S209基于WRX STi 车型打造，限量推出209台。
动力方面，原厂EJ257发动机进行了ECU程序优化，涡轮改用HKS的出品，最终获得345马力，匹配6MT变速箱。在DCCD四驱系统的加持下，百公里加速成绩在6秒以内。
车身增加了空气动力学套件，比方说前唇扰流，风刀、宽体轮眉、后扰流扩散器和尾翼。轮圈改用由BBS代工的19寸锻造轮毂，轮胎使用265/35 R19规格。底盘方面采用由Bilistein提供的减震器。
说是官方限量版，但其实更像是官方改装车，但由于限量还有官方比较完善的调教，还是受到了车迷们的追捧，斯巴鲁的信仰含金量还是比较高的，因为这一代S209在美国的售价已经远高于奔驰A45 AMG。
