君越是別克品牌的旗艦車型，也是一款經典轎車，這款主打高檔的中型轎車最早於2006年引入國內生產。隨著時代發展，君越的產品力得到了大幅提升，並且在塑造豪華氛圍的能力更進一步。在2年前，別克品牌推出了全新君越，全系車型搭載2.0T發動機。而就在今年7月，2021款君越新增一款552T車型上市，這款車型搭載1.5T發動機，那麼它在路上的表現如何呢？就和我一起來看一看。
首先，讓我們來看一看君越552T所使用的動力總成，這款中型轎車搭載的是通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智慧變速箱組合。發動機排量的確降低了，但是給人的感覺並不是這樣。
君越552T的增強型麥弗遜前懸架採用解耦式三通路上懸置設計，提供更為迅速和舒適的振動吸收效果；多連桿獨立後懸架佈置7組襯套及中空穩定杆，保證側向剛性及穩定性。
ANC主動降噪是由ANC處理器、揚聲器和MIC麥克風三大部分組成，其中最核心的ANC處理器可以根據車輛行駛狀況，選擇與實際噪音相反相位的抵消聲波進行釋放，透過揚聲器6通道裝置透過降低發動機二階和四階噪音來降低發動機轟鳴聲。此外，5.4mm的隔熱聲學玻璃、車門處採用3道車身密封條以及在座艙與發動機艙之間佈置的三明治聲學耗散型防火牆，大幅改善低頻噪音的吸收能力。
小結：雖說君越552T與君越其它車型相比，動力雖有所降低，但是在路面上絲毫表現出薄弱，結果恰恰相反，動力較為充沛。由於改變發動機排量，君越552T的成本降低，售價也隨之降低，同時用車成本也在降低。這無疑是在保證了動力表現，有大幅提高了價效比。
優雅的外觀設計：
小結：君越552T在外觀上並沒有做出任何改動，這是情理之中的事。君越的外觀表現的十分穩重，在突出高檔、質感的路上走得越來越紮實。隨著如今年輕化的趨勢，君越也做出了突破，將運動感慢慢的融入在設計中，讓這款車增加更多屬性。
寬大舒適的內飾：
小結：由於君越552T是最低配車型，因此在配置雖然沒有太過亮眼的表現，但還是能夠滿足較多的用車需求，尤其是提供豐富實用的互聯功能，具備Super ID個人賬號、智慧語音識別等功能，支援Apple CarPlay和百度CarLife智慧手機對映、OTA遠端升級等。此外，在高檔感的營造上，君越552T已經發揮的十分不錯，只是後排空間還有待最佳化。
總結：就如之前所說，2021款君越552T車型僅僅是將發動機排量減小，動力表現絲毫不差。同時，其他方面也與君越車型保持一致。也正是因為排量降低，其燃油經濟性得到了最佳化，而且價格也隨之降低。2021款君越552T車型的登場，無疑是為消費者提供了有一個絕佳的選擇，期待它未來的市場表現。
（圖/文 網通社 吳垠）