11代思域國內上了很久了，目前還沒有發現很完整的改裝案例（如果你有請聯絡我）。這一代的TYPE-R（FL5）在全球範圍內也已經有很多人拿到車了，具體要怎麼改，可能都還在研究中。本田改裝大廠無限、SPOON、J’S RACING等等也都在緊鑼密鼓地研究改裝方案，到時候說不定日本那些雜誌又會進行一番橫向對比。
對11代思域TYPE-R的外觀，很多人覺得它的寬體太斯文了，跟普通11代兩廂思域（FL1）相比，它確實是寬了，可是“寬得不明顯”，跟10代的風格相差太多。其實11代的寬體是整體性更好的，特別是後輪拱部位，但因為整體性好，反而讓大家覺得不夠“炸”。
FL5對比FL1
FK8對比FK7
那說到炸，就不得不提寬體大廠VARIS了，它的作品風格就是以誇張著稱，但是FK8的這套寬體套件看著卻比原廠的整體性還好。
那11代的FL5裝上VARIS寬體會是什麼樣呢？國外一位名叫halawia的網友就預先做了一組效果圖。
這套寬體將翼子板進一步突出，而且還在前翼子板的上端和後端做了明顯的開口，再對比一下10代的寬體，是不是感覺風格簡直就是一脈相承？輪圈還搭配了一套像是RAYS gram lights 57CR的款式。
再看一下原廠FL5和VARIS寬體FL5之間的對比，把藍色和紅色都搞出來看看是否和諧。
目前國內豐田GR86和斯巴魯BRZ都已經敲定價格，高爾夫GTI也在售了一段時間了，而本田思域TYPE-R之前就放出訊息說要引進，但到底會以什麼方式引進還不明朗，售價定在多少也不確定。
目前國內市場上電動車效能越來越逆天，小跑車、效能車、小鋼炮在售的也不算少，你還會選擇當初代表平民的本田思域TYPE-R嗎？
素材來源：halawia.3d