針對昨晚央視財經的報道，英菲尼迪在晚會結束後給出了回應，“我們高度重視並深刻意識到在處理客戶訴求的過程中存在諸多亟待改善的細節。”據悉，“有效措施”會後續向公眾和媒體通報。
今天上午，英菲尼迪再次釋出後續宣告，將QX60的變速箱保修期延長至8年20萬公里（自新車購買之日起，以先到者為準）。同時，如車主在上述延長保修期內在品牌授權經銷商處自費維修或更換變速箱，經核實無誤後退還相關費用（延保政策跟車不跟人，新車轉手仍有效）。
長安福特在昨晚釋出宣告表示：“長安福特對於此問題給消費者使用和體驗造成困擾與不便深表道歉。長安福特將為存在此問題的變速箱，提供免費維修，確保滿意。”需要注意的是，目前長安福特推出的新產品大部分都不再使用乾式雙離合變速箱。
上面被點名的這兩家企業都是因為變速箱故障遭到投訴維權，而且都是售後很差，推諉責任。當然，除了英菲尼迪、福特外，其他車企或多或少都有消費者維權。汽車故障也算是人之常情，只是廠家必須要對自己的售後負責，而不是將自己的過錯推到消費者身上。