駕駛電動腳踏車必須佩戴安全頭盔，這一理念已經越來越深入人心。自2019年7月1日起，新修訂的《寧波市非機動車管理條例》正式實施後，以立法形式將這一規定進一步落實，交警部門也對此加大查處力度。近一年實行下來，寧波市非機動車駕駛人員佩戴安全頭盔的比例越來越高，中心城區已超過90%。但是，從日常執法過程中，也可以看到，有相當一部分電動腳踏車駕駛人員雖然佩戴了安全頭盔，但是其目的卻是為了應付交警部門的檢查，主要表現在頭盔雖然戴在頭上，但是卻沒有把下顎處的繫帶繫牢，一旦發生碰撞，頭盔很難對頭部起到很好的保護作用。近日發生在轄區內的兩起交通事故的不同結局，值得讓我們進一步警醒，事故中兩名傷員只是在頭盔下鄂繫帶上的不同操作，讓結局出現了生與死的不同。
4月10日清晨6時25分許，何某某駕駛電動腳踏車在望童路自西往東行駛至陽光路交叉口時，遇綠燈透過路口，此時一輛白色轎車從陽光路右轉駛出來。何某某見狀便來了個急剎車，結果電動腳踏車橫向滑倒，由於其頭部佩戴的頭盔沒有繫牢，只是簡單罩在頭上，結果在倒地的一剎那，頭盔甩脫，何某某的後腦部位重重的磕在地面，瞬間失去了知覺。最終，當天何某某便因顱腦部位嚴重受傷，不幸死亡。
而5月6日下午13時44分左右的一起交通事故，卻是不同的結局。當時，彭某某也是駕駛電動腳踏車在海曙區甬金連線線和橫古線交叉路口由西往北左轉彎時，因闖紅燈被對向自東往西高速駛來的一輛小車撞飛，在空中旋轉一週後落地，電動車被撞碎，現場一片狼藉。彭某某闖紅燈通行，犯了大錯，但是他把一件事情做對了，駕駛電動腳踏車過程中，他將頭盔戴在了頭上，並且在下顎處牢牢繫緊了扣帶，在整個碰撞過程中，頭盔起到了很好的保護作用，其頭部與車輛和地面兩次碰撞過程中，都沒有甩脫，直到被抬上救護車，頭盔還是一直牢牢固定在頭部。雖然事故造成其肋骨骨折，但是顱腦部未受重創，最終只是受了輕傷，未造成更嚴重的傷害，挽救了生命。
雖然說第二起事故中彭某某所犯的錯誤更大，受到衝擊更嚴重，現場更慘烈，但就是因為正確佩戴了安全頭盔，使生命得以延續。僅僅一步之差，結果卻是生死之別，這兩起事故給我們的警示和教訓是深刻的。參與道路交通，自覺遵守交通法律法規，是安全的大前提，駕駛電動腳踏車佩戴頭盔，更是為安全再加一把鎖。正確佩戴安全頭盔，不僅僅是為了應付交警的檢查，避免被處罰，更是為了保障自身的安全。希望每一名電動腳踏車駕駛人員能夠不闖紅燈，戴好頭盔，“系”住安全。
