[愛卡汽車 科技頻道 原創]
在中國汽車市場，單車多用途一直是消費者的購車出發點之一，所以SUV車型在很長時間以來受到市場追捧，很多自主品牌都把重點放在了SUV之上。然而如今車市不景氣，單一的產品線會削弱企業的競爭力，因此三廂家轎這類車型成為一些品牌尋找進一步突破的出口。去年榮威i6(引數|詢價)藉著汽車互聯的大趨勢收穫了不錯的市場反響，今年乘勝追擊推出了全新家轎榮威i6 MAX，那麼這款新車究竟實力幾何，能否複製前輩的成功呢？
在榮威i6 MAX上市之前，我們對新車進行了一次長距離深度試駕，試駕車型已經高度接近最終的量產版，那麼接下來我們就來一起看看這款新車的具體表現。
新車標配最新斑馬智行VENUS系統，採用聯發科MTK五核晶片，最高主頻1.4Ghz，執行記憶體3GB，相比上一代車機算力提升44%，系統執行更流暢。
最新的斑馬智行VENUS系統在語音互動方面有了很大提升，支援90秒雙全工AI自然互動語音，可實現一次喚醒、多輪對話以及40個場景上下文理解，車機系統還能實現500+車輛功能全語音控制。榮威i6(引數|詢價) MAX搭載的這套語音系統主要分為線上和本地兩個部分，線上部分主要是承擔包括Speech在內的語音泛化，如AI語音互動等，技術方面由阿里達摩院支援。本地部分主要是做TTS播報，一般的像語音控制車窗開關、音量大小等，無需聯網也可實現，這一部分由科大訊飛提供技術支援。
車輛內部的儲物空間比較豐富，中央扶手箱和門板儲物槽的容積都不算小，用於日常雜物的歸納非常方便。
編輯點評：榮威i6 MAX總體來說沒有讓人失望，高顏值的外觀、創新性全景天幕、充沛的動力、出色的平順性和靜謐性都是這款新車的亮點。車輛的最終售價要在正式上市時公佈，目前官方公佈的11-13萬元的預售價，根據以往經驗來看，正式售價應該會略低於這個區間。結合以上的表現，榮威i6 MAX上市後非常有希望成為10萬級三廂家轎領域的又一個重磅選手。
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