據證券時報，波音盤前漲幅擴大至4.3%，訊息稱，美國聯邦航空管理局批准波音737Max復飛。
對此，中國民航局方面回應澎湃新聞記者，維持此前三原則不變。
10月22日，中國民用航空局局長馮正霖在國新辦釋出會上表示，737MAX-8的問題，對中國民航局來講也是高度關注的問題，因為我們停飛的機隊在世界各國是最多的。當然，737-MAX8復飛的問題，我們和FAA、波音公司、歐盟的航空監管機構都保持著技術合作和聯絡，波音公司總裁也已經跟我談了兩次關於復飛的問題。
他表示，應該講，中國民航率先在全球停飛737MAX-8，是基於對安全隱患“零容忍”的理念和對航空運輸安全高度負責的職業精神來要求的，是對人民群眾生命安全的高度負責。在復飛問題上，我們也是這個態度，首先要確保737MAX-8的設計更改是安全可靠的。
他提到，我們在和FAA、波音公司交換意見時，明確提出了中國民航復飛的三原則：
飛機的設計更改必須獲得適航批准；
駕駛員必須得到充分有效的訓練；
兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施是有效的。
馮正霖表示，基於這三個原則，我們沒有為737MAX-8的復飛設定時間表，只要符合這個要求，我們是樂見覆飛的，但是達不到要求，或者不符合“三原則”，那我們還是要繼續嚴格的適航審定，確保安全。
截至發稿，波音方面表示批准復飛訊息尚待確認。