不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母是什麼意思見了繞道走，惹不起

我們都知道怎麼樣子的汽車就該有什麼樣的效能。比如說一些卡車要求扭矩大，一些跑車要求轉速高速度高，平時在家用車應該平穩省油可靠。有這麼一輛車，全天候300km/h的巡航能力，能在50攝氏度的環境中以290km/h的速度全天行駛，同時車內溫度要保持在22攝氏度，還有引擎蓋在以305km/h的速度行駛時仍然可以保持平穩無震動，這種近乎苛刻的要求，早在14年前輝騰就已經輕鬆完成，但是如今，人們或許只知道，這個帶字母的大眾車不是一般的貴。

輝騰自誕生之際就一直飽受爭議，各種調侃輝騰的段子更是廣為流傳，尤其是不怕賓士和路虎就怕大眾帶字母，這個帶字母的大眾車就是輝騰。但人們對輝騰的瞭解似乎總停留在低調和奢華上，便很少再往下深入。

大眾在國人的眼中基本就是親民、價效比較高，而且銷量也還是不錯的。當然大眾也是有旗艦車的，其中價格最高身價最昂貴的，也就是大眾輝騰。大眾輝騰身價不菲，當時和賓利歐陸，奧迪A8都是一個平臺的，但是輝騰也有獨特的設計理念和製造工藝。

而如果說是W12的頂配車型，那麼當年的落地價就要三百萬，因為這是一輛十二缸的豪華轎車，普通的輝騰的落地價也不會低過百萬。它的誕生，就是要證明大眾能造出豪車，就是要比BBA還要好。正是因為如此，2001年德國大眾在德累斯頓建造了一座透明工廠，投入資金1.8億歐元，一張大眾臉，背後97%的裝配工序都是由手工工藝來完成。

這在輝騰這個級別的製造廠商中是極為罕見的，也體現了輝騰在製造工藝和品質上的追求。如果輝騰出事故了，全進口零部件還需要在德國廠家訂購修復。下來花的錢恐怕買兩輛賓士了。

我覺得能夠花錢去買大眾輝騰，這輛百萬級轎車掛大眾車標的豪華轎車的車主，絕對不簡單，目前市場在售的已經沒有大眾輝騰新車了，因為這輛車已經停產了，輝騰雖然提升了大眾的品牌檔次，但是是著實是一款賠錢的車型，為大眾最後也挺慘的，關於下一代輝騰沒有什麼新的訊息。現在不少會堂也是二手車，大家也不要低估買二手輝騰的車主，畢竟這輛車的維修費用也是對一般的人來說是天價，很多人都覺得繞道走比較好，惹不起。