三款國產旗艦新車即將入市 賣個30~40萬輕鬆加容易

前兩年被外界質疑的“蔚小理”，2021年交付量均已逼近10萬輛。

據最新資料顯示，小鵬汽車以98155輛交付量問鼎“造車新勢力”冠軍，其次，蔚來汽車、理想汽車也分別交出91429輛和90491輛的交付成績。

時間步入2022年，相信“蔚小理”也會進一步完善產品線，繼而擴大市場份額。這不，它們在今年時間裡相繼帶來了重磅新車型。

蔚來ET7

中大型轎車

蔚來ET7是蔚來首款家轎產品，定位中大型。目前已正式上市，補貼後售價為44.8-52.6萬元。預計最快在今年第一季度就正式交付。

作為蔚來家族當前的旗艦級家轎，ET7在車身尺寸以及配置方面都頗具亮點。長寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距3060mm，整車尺寸可以“叫板”中大型豪華家轎。

蔚來ET7全車覆蓋多達1個超遠距離鐳射雷達、11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波感測器、2個高精度定位單元等配置硬體，可以基本滿足L5級智慧駕駛輔助的必備條件。

不過受限於法規要求，交付時也僅支援L3級的智慧駕駛輔助。

最吸引人的地方還有續航里程。其搭載150kWh電池包的版本綜合工況續航里程最高可達1000公里以上。要知道，目前市場上尚沒有一款中大型家轎可以做到1000公里續航。

可以預見，蔚來ET7後續正式交付後，將有望成為續航里程最長的國產中大型家轎。

除了蔚來ET7交付外，還有ET5也將上市，蔚來今年可謂大動作不少。

小鵬G9

中大型SUV

小鵬G9亮相時間雖然“有點遲”，並且目前還處於外觀展示階段，不過作為小鵬家族旗艦級SUV車型，自然也是有備而來，據官方稱，其最快會於今年第三季度交付。

小鵬G9車長接近5米，軸距接近3米，與理想ONE、蔚來ES8等車型相當，不排除小鵬G9會以7座版本車型為基礎。

其同樣整合有2個鐳射雷達、2個雙目攝像頭、1個感知攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達，這些硬體的堆疊也為智慧駕駛輔助功能提供高階支援。

雖然截止日前尚未有續航等相關資訊，但縱觀當前電池技術以及小鵬G9產品定位屬性來看，CLTC綜合續航達到650公里以上並非難事。

此外，已經明確的是，小鵬G9將具備超級快充技術。其支援480kW的充電功率，可實現充電5分鐘續航增加200+公里的能力。

不過，這項技術必須依託在800V高壓SIC平臺和480kW的大功率超充樁上，對小鵬後續超級快充電網布局也會有不小的壓力。

理想X01

全尺寸SUV

理想X01偽裝圖，僅供參考

一直靠理想ONE單款車型打天下顯然不實際，在今年理想也即將帶來第二款車型，並命名為理想X01，新車定位為全尺寸SUV，計劃於今年第二季度釋出，第三季度開始交付。

理想ONE參考圖

理想X01整車長寬高分別為5150/1980/1800mm，軸距達到3100mm，並且大機率會與此前理想ONE車型一樣採用6座座椅佈局。

理想X01最大的亮點是動力系統，新車將採用第二代增程平臺，搭載新晨動力1.5T四缸渦輪增壓發動機以及蜂巢能源發電機，前後雙電機組成的四驅系統綜合功率達到330千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速時間5.8s。

在44.5kwh的三元鋰電池組和65L油箱配合下，理想X01綜合續航里程最高可達800公里。值得一提的是，新車還將使用前雙叉臂懸架搭配後五連桿獨立懸架的配置，與此同時還配有空氣懸架和主動電磁懸架。

理想X01目前還處於路試階段，在配置以及內飾等方面細節尚不得而知，不過按照理想汽車的造車理念，應該也將以“滿配”的屬性入市。

毋庸置疑，從交付的時間可以看到”蔚小理“各自重磅新車都力爭要在2022年上市。雖然對於才在2021年11月正式亮相的小鵬G9、還處於路試狀態的理想X01而言，頗有點“趕工”。

不過，也不用過分憂慮，畢竟作為“蔚小理”各自當家的重磅新品，又屬品牌旗下細分領域的旗艦級車型，相信在產品力以及品控方面都會有更高的把持。

期待新車後續資訊。