馬上到年底，很多消費者總有換新車的想法。10萬元左右買SUV有啥選擇呢？這一價格區間的市場已經逐漸成為自主品牌的天下，而作為長安旗下最受歡迎車型之一，長安CS55 PLUS得到不少消費者喜愛，是年輕消費者買車繞不開的選項之一。全新一代長安CS55PLUS在今年9月份上市，到現在已經有三個月了，最近我們調查它的買車情況，下面來看看有啥優惠？
長安第二代CS55PLUS在SUV市場中很受歡迎，它今年10月份銷量突破2萬輛，累計訂單破5萬輛。另外，我們走訪了北京一家4S店，長安汽車上個月單店月銷量是40臺，其中長安CS55 PLUS賣了22臺，大概佔總銷量的二分之一。從店裡的銷售情況來看，賣得最好的是2022款 第二代 1.5T DCT尊貴型，灰、白、黑這三個顏色最受歡迎。它比1.5T DCT豪華型貴7000元，但是多出不少實用配置，比如主動安全系統、自適應巡航、10英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、車載空氣清淨機、前排座椅加熱、行車記錄儀等，用車體驗更好，價效比也更高。目前買它不用擔心等車問題，店裡現車很充足，看上就可以直接提車。
買長安CS55 PLUS的大多是年輕消費者，他們都是工薪階層，想買人生中第一輛車，選擇這款車的原因有三點：動力強、空間大、油耗低。我們簡單彙總了一下，買長安CS55 PLUS的人，還會考慮哈弗H6和比亞迪宋PRO兩款車。
有一個家庭使用者來看車，先看了長安CS55 PLUS，覺得後備箱夠大，動力也挺猛，外觀方面比較符合要求，然後就訂車了。後來又去看了哈弗H6，覺得後排空間更大些，但後備箱要比長安CS55 PLUS小點。整體外觀看起來更硬朗，而且目前還有幾千元的優惠，再加上長安CS55 PLUS前一陣車源不穩定，一直不來車，所以也有選擇哈弗H6放棄長安CS55 PLUS的情況。
還有個年輕人之前開的大眾Polo，這次想換個SUV，本來想換臺合資車，後來看國產車關注度也挺高，所以來店裡看了長安CS55 PLUS，後來又去看了宋pro。對比兩臺車，他覺得長安CS55 PLUS動力更強，內飾豪華。宋pro後排空間更大些，配置也多一些。經過一番對比，覺得長安CS55 PLUS外觀更順眼，所以也有直接訂車的情況。
沒優惠，熱銷款落地不到13萬根據我們從北京一家4S店瞭解到的訊息來看，以目前銷量最好的2022款 第二代 1.5T DCT尊貴型為例，它目前買車沒有優惠，有置換補貼，有貸款6萬3年免息政策，共有三種買車方式：
1、全款直接買，指導價113900元基礎加上購置稅9735元+保險費3000元+上牌驗車費1500元，落地約128135元；
2、分期買，它目前在店裡有著6萬元，3年36期的免息幅度。首付車款約53900元，加上購置稅等必須花費的錢，每期需要還款約1667元；
3、老車置換買，本品牌補貼3000元，其它品牌補貼2000元，加上購置稅等必須花費的錢，落地約125135元-126135元。
二手車殘值方面
我們從目前比較主流的二手車平臺中找了長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型，它當年落地價不到12萬元，一年多行駛2.6萬公里，現報價8.98萬元。
車輛保養部分，5000公里第一次免費首保，官方建議後續保養週期為7500公里。按照每年行駛行駛20000公里計算，全新長安CS55PLUS三年內需要在保養板塊產生的總費用為7832元，平均一年需要分攤的費用為2610元。
小結：全新長安CS55PLUS在預售期，訂單就已經破兩萬。上市後訂單持續上漲，10月銷量突破2萬臺，累計訂單破5萬輛，足以看出消費者對它的喜愛。那麼回到標題，上市三個月依然沒優惠的它憑什麼能獲得這麼多的銷量？首先作為一款10萬級SUV，它的外觀顏值是過關的，明白年輕消費者需要的是什麼。智慧化做的還不錯，像Face ID、智慧互動系統這些都非常實用。再就是動力方面，新一代藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨7速溼式雙離合變速箱動力組合。價值和實用是這個級別消費者最關心的，而長安CS55PLUS整體做的還不錯，和很多合資SUV比起來配置更高，在自主品牌SUV中表現也很突出，所以取得這樣的銷量成績也很好理解。