不得不說現在的整個國內汽車市場上，日系和德系依然是具有更高的統治實力，畢竟汽車底蘊擺在那裡，整車的品質也是很值得信賴的了，尤其是四大合資品牌打造的車型，往往更容易成為爆款車型，今天咱要一起嘮的這款SUV，可以說目前在市場上的影響力是最大的了，這款車型不管是品質還是在市場上的口碑，都是一流的，而且最關鍵一點是整車即使在加價情況下，仍然賣斷貨，實在是具備了太強的競爭實力，它就是豐田旗下漢蘭達。
作為豐田家族在國內推出的首款七座SUV車型，漢蘭達的名氣絕對是家喻戶曉的了，這款車自從進入國內後，就被中國市場完全捧紅，新車常年可以做到加價，而且在這種局面下，仍然是供不應求，可見國人對於這款七座SUV車型的認可度有多高，當然很多車企也都非常眼紅這款車型在市場上的實力，比如大眾就打造了途昂對抗漢蘭達，不過要知道，途昂即使有著很不錯的表現，但是也沒能夠把這款日系七座SUV車型拉下馬。被中國捧紅！因廉價賣到缺貨，開10年都不掉價，大眾也拿它沒轍。
整車的前臉設計上，全新的漢蘭達這款車設計還是非常犀利的了，尤其是對於年輕消費者而言，整車的魅力還是非常強的了，它的格柵經過鍍鉻飾條點綴後營造出了不錯的檔次感，同時新車的大燈和上格柵直接連線，視覺寬度有了不錯的延展，當然整車的側身腰線處理上，新車也是做得比較到位，凌厲的腰線和輪轂，都讓它具備了不錯的活力氣息。整車的車身尺寸設計上，新車的車身長寬高為4890×1925×1720，車身軸距達到了2790mm。
整車的內飾處理上確實做得不夠出色，作為一款如此暢銷的七座車型，這款車還是比較缺乏時尚設計元素的，好在整車的內飾做工用料，保持在一定的水準，不管是乘坐還是觸感都是比較細膩的，內嵌式中控屏、中規的按鍵，操作起來都很簡單。同時新車配備的PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統、TPMS胎壓監測等，也能夠為消費者帶來不錯的安全保證。
豐田家族這款發動機引擎還是有著很不錯的口碑了，這款發動機始終堅持純進口入華，2.0T渦輪增壓發動機最大輸出功率為220馬力，最大扭矩350N·m，傳動系統仍匹配6擋手自一體變速箱，對於家用消費者來說，動力絕對是槓槓的了，具備出色的表現。
漢蘭達這款車目前在市場上23.98萬元起步價，相比較德系車型來說，已經算是廉價有誠意的了，而且還要知道，整車的保值率也是SUV車型最高的了，很多消費者都誇張的說開十年都不掉價，可見這款車認可度有多高，目前漢蘭達在很多地區也不再加價了，誠意是越來越大，不知道你認可這款日系七座SUV車型的實力麼？