不知不覺間，2020年的第1個月已經過去，馬上我們也即將扣動新年的大門，在這也關鍵的時間節點中很多忙碌了一年的消費者也將購車提上了自己的日程之中。雖說我們國產自主品牌經過了多年的發展，在造車技術以及品質方面有了質的飛躍，但是仍有很多消費者更加青睞於合資品牌車型，那麼今天小趙就為大家盤點三款優質的合資代步車，其中這三款車型最高可以下探2.9萬元，背後還都是大品牌，下面我們來了解一下。
大眾朗逸
2021款大眾朗逸在2020年的9月份進行上市，這款車型的廠商指導價格為11.29~15.89萬元，他在終端市場方面目前有著2.9~3.1萬元左右的價格下調幅度，入門級車型從11.29萬元跌到了8.39萬元，價效比較為優越。全新一代的大眾朗逸在外觀的設計方面確實有了全面的提升，而且他作為第1個使用大眾家族設計的國產車型，進一步提升了自身的辨識度。
不同於老款車型稜角分明的外觀，全新一代的大眾朗逸車頭造型更加圓潤飽滿，不僅前格柵面積增大，而且整車的視覺效果也變得更加扁平寬闊好。新款車型左右兩側圓潤的分體式燈組，大燈重新設計之後樣子變得更為穩重大氣，其中燈腔內部的l型日間行車燈別看少了拐角，但是實際的照明效果確實更為優質。
在具體的動力表現方面，2021款大眾朗逸為我們提供有1.5l和1.4t兩款4缸發動機，他們的最大輸出功率分別為113馬力和150馬力，峰值扭矩分別為145牛米和250牛米。傳動系統方面，與1.5l發動機相匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，與1.4t渦輪增壓發動機相匹配的是7速乾式雙離合變速箱。
豐田雷凌
在現在的國內家用轎車市場中車型有很多，但是省心耐用，低油耗，價格親民，外觀還耐看，並讓老百姓記住的名字卻是不多，而豐田雷凌算是其中之一。全新一代的豐田雷凌採用了豐田品牌的tnga架構進行打造，新款車型在外觀設計方面沿用了美版車型的設計元素，車頭部位在重新設計與神的加持之下相當吸睛，似乎豐田品牌近幾年推出的家用轎車前臉部分都是如此的誇張犀利，設計師在這款車的中網下格柵的線條運用上都下足了功夫，並且營造出了向中間聚攏的勢頭，將我們的視覺效果鎖定在了中間的豐田車標上。
目前市面上最新的2021款廣汽豐田雷凌在2021年的1月份進行正式上市，此次推出的是1.5l缸動力版本，它的最大輸出功率為121馬力，峰值扭矩為148牛米，傳動系統方面配備的是模擬10速cvt無級變速箱。2021款廣汽豐田雷凌的廠商指導價格為11.38~15.28萬元，新車目前在終端市場方面有著0.8萬元左右的價格下調幅度，入門級車型終端銷售價格為10.58萬元。
日產軒逸
作為日產家族的銷量王車型，日產軒逸在2020年中銷量水平達到了537,642臺，同比增長15.2%。2021款日產軒逸的指導價格為9.98~13.30萬元，新車在終端市場方面目前有著1.4萬元左右的價格下調幅度，低配版本車型終端銷售價格為8.58萬元。
作為一款標杆級別產品，日產軒逸在身材方面的表現也頗為不錯，他的具體長寬高分別為4641MM×1815MM×1450MM，軸距為2712MM。