一、積碳是怎麼形成的？
燃油雜質，一般是長鏈的碳氫化合物，因燃燒過慢黏性較大外加未能及時隨尾氣排出，遇到高溫部件就會附著在上面。比如家裡燒菜的鍋在用過一段時間之後，鍋的底部就會產生很多積碳，因為只要有油沒有燃燒完全就會產生積碳。
比較典型的就是進氣門積碳。因為進氣門的溫度較低，積碳就會粘在上面排不出去。
二、高速可以沖掉積碳嗎？
跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。但要清理積碳，在高速上踩大油門，讓發動機保持在4000轉到5000轉，才能排出積碳。在中國的高速上，限速是120，自動檔要保持120的速度，發動機只能在2500到3000轉，達不到4000轉，沒有清理積碳的效果。在手動模式上，保持在120不超速，就要掛在3檔或4檔，踩大油門才能到達4000轉，這樣才有清理積碳的效果；但是這種方式非常的危險，一定要有非常好的駕駛技術才行，且容易超速，我們不建議到高速上高轉速來清理積碳。
三、預防積碳：
1、不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。如果用了劣質的機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至損壞發動機。
2、嚴格按說明書要求做保養。比如要求6個月或5000公里保養一次，私家車一年開不到五六千公里，但每隔六個月也應該保養一下，機油在發動機裡，時間長了會氧化變質。不及時更換，後果可能一兩次看不出來，但積碳對發動機的影響，是個日積月累慢慢磨損的過程。
3、養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要長時間怠速。