現在買車的人越來越多了，大家考取的雖然是C1手動擋的駕照，但是大部分人如今更喜歡開自動擋的汽車，在操控的方便性上，大家還是更喜歡自動擋那種一腳油門踩到底的感覺，最近和一位朋友吃飯的時候他問起我，自動擋汽車的S檔位和D檔有什麼區別，原來他之前跑高速的時候一直用的都是S檔，也就是咱們說的運動檔，作為老司機的我當然要跟他說教一番了。
首先需要了解的是，汽車自動變速箱檔位上的“S”擋和“D”擋具體有什麼作用。先來說說大家相對來說用的最多的“D”檔，其實它就是汽車的驅動檔，“D”就是英文單詞“Drive”的首字母，當掛入到這個檔位的時候，只要踩下油門，汽車就能前進了，並且此時自動變速箱還能根據駕駛者踩踏油門踏板的力度來自行進行檔位切換。而切入到“S”檔後，汽車的駕駛方式和“D”檔基本上是一樣的，這個“S”就是“SPORT”的首字母，意思就是運動檔，當檔位出於“S”時，自動變速箱的檔位切換就會表現的更加激進，汽車的動力響應就會更加積極，駕駛起來就更有運動感。
跑高速除去長下坡等情況外，更適合使用D檔。跑高速你用D擋還是有有許多益處的，因為變速箱對控制模組（TCM）會根據車輛的行駛狀況，去最佳化變速箱，會根據不同的路況去學習。在高速上路況更好，所以變速箱的換擋邏輯，也會變得更加“聰明”。而且在高速公路使用S檔，發動機保持較高的轉速，油耗較高。而且有部分品牌車型的S檔並不是運動模式，比如在豐田混動車上的那個S檔，它的作用是在你不踩剎車的情況下，提供額外的制動力，所以在高速上自然幫不上忙。
個人建議，平時在高速上開車的時候用D檔就可以了，畢竟大部分時間都是保持穩定的勻速前進，一直處於S檔模式的時候會造成油耗的額外浪費，雖然可以清積碳，但是一瓶燃油寶能夠解決的問題，實在沒必要用昂貴的汽油和發動機的超負荷來代替，當然瞭如果你不在乎油耗的話，S檔還是不錯的選擇。