路虎衛士這一經典的車型是無數越野愛好者的夢想，硬派粗獷的造型以及強悍的越野能力讓它可以在各種極限環境下收放自如。但是因為在越野方面過於硬核，又沒有牧馬人等車型那麼親民，而且在實用屬性上來說差得太遠，所以不得不走上了停產的道路，有點讓人唏噓。不過，到了2020年，全新一代路虎衛士終於復活了。除了在越野方面持續硬核之外，內飾和豪華感也有了巨幅的提高，達到了路虎車超高的水準。如果你看不上或者買不起賓士大G，那麼路虎全新衛士絕對是一個很好的玩具。
作為路虎品牌旗下的經典車型，換代後的它保持了硬派SUV具備的設計語言，Defender的英文標誌出現在車頭，同時簡潔的車身線條，以實用性出發的諸多外飾配件，令全球不少衛士粉絲為之傾倒。前臉雖然有一些路虎車的特質，但是絕對是非常個性和與眾不同的。
長寬高分別為4758（含備胎5018mm）/2105/1967mm，軸距3022mm。並擁有38°的接近角、28°的透過角、40°的離去角，最大涉水深度可達900mm。光看這些資料，就足以見得它的效能有多強悍了。大G不再是夢想了！最經典的路虎車復活，土豪們又有新玩具了。
側面採用了大量平直線條，方方正正的造型非常的立體，燻黑處理的A、B、C、D柱營造出了懸浮式車頂的效果，側面輪拱向外突出，力量感很強。方正平直的車尾延續了上代車型的理念，圓角矩形的設計元素也讓車輛充滿了現代感，車頭車尾邊角處均採用了防刮處理，尾廂後方還配有後掛式備胎。
內飾方面，衛士的內飾絕對達到了主流豪華車的水平。雖然設計上還是沒有星脈和攬運那麼強，但是作為一個純正的硬派SUV車型，這樣的內飾已經完全夠用了。帶最新作業系統的大屏就不說了，中控臺鏤空的設計風格非常獨特，中央扶手造型寬大並以木紋和鉚釘進行點綴，很有質感和豪華感，而且看起來也非常舒適。
動力部分，搭載3.0T 48V輕混系統，最大功率為400馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動均匹配8AT變速箱，配全時四驅系統。而且這一次全新衛士，也換上了非承載式車身，這就讓它在極致越野的路段效能表現更加強悍。第二代智慧全地形反饋適應系統提供共計9種種模式，各種路況一樣都不少，魚和熊掌兼得。
全新路虎衛士的此次預售，也代表著它離我們的腳步越來越近了。新車將於7月24日正式上市，喜歡的老闆現在可以去當地4S店預訂了。不過，就中國市場的價格來看，全新衛士整整比國外市場貴了三十萬，但是配置也多了不少，還是一個相對來說並不是非常不良心的價格。後期肯定也會有不俗的優惠的，只不過有些老闆可能等不及了，因為它真的非常拉風，而且作為一個最經典的車系，相當吸引人。