曾賣到60萬的雷克薩斯,如今20款30.4萬起,開它聚會倍有面子

來個啥刺激的打車錢,它作為豐田旗下的高階豪華品牌車型,在我們國內汽車市場當中更遠的時間也不短了,有很多車型也受到了很多朋友的喜歡,畢竟在品質方面的表現讓很多朋友都比較關注。如今這臺曾經賣到60萬的雷克薩斯,在當前的市場當中也僅僅只不過是30.4萬起步,而且這臺車也是全新2020款的車型。在2019款的車型,這臺車的起步價就已經達到了39萬,隨著市場的改變,這臺車也是做出了很大的犧牲,對於很多朋友來說,這臺車作為高階豪華品牌車型開著它聚會都沒有面子。

曾賣到60萬的雷克薩斯,如今20款30.4萬起,開它聚會倍有面子

這點錢就是雷克薩斯旗下的一款中型SUV車型,雷克薩斯nx這臺車它的2019款的車型起售價是在39萬,而如今全新2020款的車型,它的起售價是在30.4萬,相比較於之前來說在價效比方面確實有所調整,本身這臺車在品質方面就受到了很大的保證,同時它在市場當中的保值率也是比較高的。作為一款豪華品牌的證券SUV車型,30.4萬的價格已經要優越於奧迪系列的車型了。

曾賣到60萬的雷克薩斯,如今20款30.4萬起,開它聚會倍有面子

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在整個外觀造型設計當中,這臺車錢領的設計採用了家族化的設計風格,大紡錘式的中網進氣感測格柵採用了抗拉齒的鍍鉻條進行點綴,黑色的處理讓這臺車看起來顯得更加具有神秘感,側身的欠條一張採用飽滿感的設計,給人一種蓄勢待發的既視感。

作為一款中型SUV車型,這臺車在車身尺寸方面的表現相比較於奧迪q5來說確實要小了很多,車長4640mm,車寬1845mm,車高1645mm,軸距2660mm,這樣的車身尺寸跟豐田榮放以及本田CRV基本上是屬於同一個級別的。

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雷克薩斯系列的車身是典型的非常佛系的一個車型,相信很多朋友也都見識過在整個外觀造型方面的設計,年輕性感動感。尖銳,但是在內飾方面完全是不一樣的,它在記憶體方面整點啥,就是採用了成熟穩重的設計理念,更多地採用質感比較強的設計配置整理上的設計佈局用量都是這個方面的體現。

它在配置方面的表現,這臺車就顯得比較優秀了一些,加入了前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,發動機啟停技術,電動天窗,不可開啟的全景天窗,同時還有無鑰匙啟動真皮包裹思想調節多功能方向盤,方向盤換擋撥片等等。

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之所以說這臺車非常的佛系,就是因為他不會給人一種特別強烈的駕駛感受,也不會給人一種超強的推背感,它在整體上在動力方面的配置,它更多的就是偏向於一款穩重行駛,而且續航方面也非常不錯的一款車型。這臺車它的四驅車型還是採用了適時四驅車型,同時還具備了混合動力車型電動四驅。在動力效能方面,它的燃油類車型採用的是2.0升自然吸氣發動機,匹配cvt無級變速箱,最大馬力150匹,峰值扭矩189牛米,百公里綜合油耗6.8升,油電混合車型採用2.5升自然吸氣發動機匹配電子無級變速箱,再加上電動機組最大馬力155匹 143匹。雙電機組的車型最大馬力155匹 211匹百公里綜合油耗6.2升。

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