相較於層出不窮的新車，國產寶馬X5的到來似乎更能提起大家的興趣。3月31日，華晨寶馬X5正式上市，新車共推出4款配置，指導售價60.5-77.5萬元。面對消費者長時間的期待，60.5萬元的起售價格較進口寶馬X5的69.99萬元並沒有拉開差距，加之優惠以及關稅等因素，華晨寶馬的誠意的確略顯不足。然而，作為一款具有代表性的豪華中大型SUV，國產寶馬X5的產品實力如何？與老對手賓士GLE相比，兩款車型之間又該如何選擇？就讓我們一起來看看吧。
外觀對比
此次上市的國產寶馬X5在外觀設計上與原版車型基本保持一致。從前臉來看，標誌性的雙腎中網保持了合適的尺寸，搭配豎向鍍鉻裝飾，車輛大氣的豪華質感得以保證。兩側，寶馬家族的大燈造型經歷多年演變，最佳化的燈帶設計在保持穩重的基礎上數字與科技質感更加突出。搭配並不誇張的下包圍造型，個性而不張揚的豪華質感給人的感覺十分舒暢。
來到車側，相較於進口寶馬X5，國產版車型車長與軸距都有130mm的加長，這也使得車側的視覺長度略有拉伸，搭配貫穿車身的腰線以及巨大的21英寸輪轂，穩重與運動都得到了兼顧。車尾部分，更為時尚的尾燈設計搭配雙邊雙出排氣，車輛的豪華質感與進口車型並無差異。
相較於大氣而內斂的寶馬X5，賓士GLE則時刻不加掩飾的展露自身的豪華氣場。從前臉來看，尺寸巨大的賓士車標鑲嵌在滿天星辰的中網內部，閃亮的鍍鉻搭配幽暗的黑營造出夜空的深邃。配合兩側造型簡約的前照燈組設計，以及以蜂窩網狀格柵填充的下包圍，賓士GLE的每處設計都時刻向外散發著大氣與豪華。
車輛側後，C柱向後傾斜的設計營造出懸浮式車頂的視覺感受，20英寸五輻輪轂也增加了車輛的運動屬性，精緻的尾燈設計雖不夠大氣但也更具質感，再搭配鍍鉻裝飾的雙邊雙出排氣，賓士GLE的豪華質感總是讓人忍不住多看一眼。
小結：外觀設計方面，作為豪華中大型SUV，兩款車型的氣場與豪華質感可謂不分伯仲，但相比較而言，國產寶馬X5給人的感覺相對內斂低調，而賓士GLE則更加的外向與張揚。
內飾對比
坐進車內，國產寶馬X5的內飾造型也延續了進口車型的設計。相較於穩重的外觀，國產寶馬X5的內飾給人的感覺則要更加運動年輕。細節設計上，家族式三幅多功能方向盤更偏向於運動屬性，搭配前方12.3英寸全液晶儀表，內飾的科技質感也得到了提升。位於中控臺正中的液晶觸控螢幕同樣為12.3英寸，車機網路、衛星導航、手機互聯以及語音識別控制等配置都沒有缺席，兼顧內飾科技質感的同時實用屬性也得到了保證。此外，大面積的金屬飾板裝飾、杯架前方的X5標誌、紅黑拼接設計等細節，都提升了內飾的豪華質感。
與高調的外觀設計相同，賓士GLE的內飾同樣張揚，雖然沒有采用賓士S級的全新一代內飾設計，但所營造的豪華質感也完全可以滿足消費者的虛榮心。細節設計上，雙12.3英寸聯屏彙集了所有目光，左側液晶儀表搭配前方家族樣式多功能方向盤，兼顧了時尚運動與科技質感的營造，右側液晶中控屏同樣包含了車機網路、衛星導航、手機互聯以及語音識別控制等實用功能。再搭配貫穿中控臺的金屬飾板裝飾、方形空調出風口以及雙色內飾，賓士GLE的內飾質感還是要更加突出。
小結：內飾對比環節，兩款車型都採用了經典的家族式設計語言。相比較之下，屬性偏重運動的寶馬讓X5的內飾缺少了一定的大氣與莊重，而賓士GLE外放的豪華質感則更好的兼顧了時尚運動與穩重。
空間對比
作為一臺豪華中大型SUV，國產寶馬X5的車身尺寸為5060/2004/1779 mm，軸距達到了3105mm，相較進口版車型130mm的加長讓車輛的內部空間得到了極大的提升。在調整前排座椅到合適的位置後，國產寶馬X5的第二排座椅膝部空間遠超兩拳，搭配主座椅14向帶記憶電動調節、副座椅14向電動調節、前排座椅加熱通風以及後排座椅加熱功能，保障了優秀的乘坐體驗。
開啟尾門，2+3的五座設計讓國產寶馬X5擁有優秀的後備廂容積，平整的檯面以及兩側輪胎入侵部分的裝飾提升了整個空間的實用屬性，完全可以滿足日常儲物的需求。如需裝載大體積物品，通過後排座椅比例放倒功能，國產寶馬X5的後備廂空間還將進一步提升。
賓士GLE同樣定位為一臺豪華中大型SUV，車身尺寸4930/1950/1795 mm，軸距2995mm，不同車型之間車身尺寸略有差異。相比較之下，賓士GLE除高度以外，幾項尺寸均與國產寶馬X5有一定差距，調整駕駛位到合適的位置，賓士GLE的第二排膝部空間同樣有兩拳以上的距離。座椅配置方面，與國產寶馬X5相比，賓士GLE缺失了副座椅腿託調節以及前排座椅通風兩項配置，但多出了第二排座椅4向調節以及老闆鍵功能，同樣擁有不錯的乘坐體驗。
賓士GLE同樣採用了2+3的五座設計，因而車輛的後備廂空間同樣有著不錯的表現，就日常儲物而言，完全可以滿足使用需求。通過後排座椅比例放倒功能，賓士GLE的後備廂容積也可以得到進一步提升，以滿足更大體積物品的裝載。
小結：空間對比環節，身為中大型SUV，兩款車型都擁有不錯的乘坐體驗與空間表現。國產寶馬X5 130mm的加長相較進口車型空間體驗升級明顯，加之豐富的座椅配置，與賓士GLE相比，整體乘坐感受仍要略勝一籌。
動力對比
與進口版車型相同，國產寶馬X5同樣為消費者提供了兩種動力選擇，其中，30Li車型搭載了最大功率180kW、最大扭矩400N·m的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的傳動系統為一臺8AT手自一體變速箱，車輛百公里加速時間為7.3秒，WLTC綜合油耗為百公里8.9L。國產寶馬X5 40Li車型則搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率與最大扭矩分別提升至245kW與450N·m，在8AT變速箱的加持下，40Li車型的百公里加速時間僅為6秒，而動力效能的提升也讓車輛百公里綜合油耗提高至9.3L。
賓士GLE同樣為消費者提供了兩種動力選擇。GLE 350車型搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大功率190kW、最大扭矩370N·m，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱，車輛百公里加速時間7.4秒，百公里油耗為10.1L。GLE 450車型搭載了一臺2.5T 6缸渦輪增壓發動機，發動機最大功率270kW，最大扭矩500N·m，傳動部分同樣是一臺9AT變速箱。GLE 450車型百公里加速時間縮短至5.9秒，百公里綜合油耗也略有下降，達到了9.4L。
小結：動力對比環節，兩款車型都為消費者提供了兩種動力選擇。國產寶馬X5 40Li與賓士GLE 450動力效能與油耗水平相當，而就兩款2.0T車型而言，國產寶馬X5 30Li則擁有相對出色的動力與油耗表現。
配置對比
身處豪華中大型SUV市場，面對可選車型不多的現狀，除空間和動力外，車輛配置的豐富程度仍舊是消費者選擇的關鍵因素。在配置對比環節，車叔選擇了消費者關注度較高的（華晨寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運動套裝）以及（2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型）兩款車型進行對比。
安全與駕駛輔助配置方面，兩款車型相比賓士GLE略有優勢。後排側氣囊的搭載為第二排乘客的生命安全提供了更好的保障，雪地與越野駕駛模式的配備則可以在複雜的路況下擁有更好的駕駛體驗。
外部配置與內部配置上，國產寶馬X5與賓士GLE在不同方面各具優勢，但總體而言前者配置的豐富程度更高。國產寶馬X5的優勢在於全車無鑰匙進入系統、主座椅電動記憶以及豐富的外後視鏡功能，幾項配置對於用車體驗有明顯的提升。相比較之下，賓士GLE僅在個別單項配置上略有優勢。
小結：配置對比環節，兩款車型在不同方面有著各自的優勢。國產寶馬X5使用便利性配置更加豐富，能夠帶來更好的用車體驗，而賓士GLE的優勢則在於安全與駕駛輔助配置。
寫在最後
無論自主品牌的向上競爭，還是合資與豪華品牌的下探，內卷已經成為主流汽車市場的常態。在行業變革仍未到來的當下，這股內卷之風仍將席捲各個角落，自下而上，相對小眾的豪華中大型車市場同樣在所難免。身處同級車型銷量前列，寶馬率先開槍，以國產寶馬X5的到來，繼續擴大其豪華中大型SUV的銷量與市場優勢地位。
就產品力而言，寶馬X5並沒有因為國產而降低自身產品實力，在與賓士GLE的對比當中也在空間與動力等方面展現出優勢。當然，國產寶馬X5定價的誠意仍備受質疑，但對於期盼已久的普通消費者而言，國產寶馬X5就是當前同級兼顧品牌與產品力的選擇。