瑪莎拉蒂已經很長時間都沒有新車推出，長年以來的“炒冷飯”讓它不能在國內的知名度變得越來越低。而在2022粵港澳大灣區車展上，瑪莎拉蒂Grecale實車正式亮相，該車此前已經開售，指導價為63.88-106.38萬元。雖然頂配依然過百萬，但63.88萬元的起售價已經是家族裡面的最低價了，不得不說，Grecale的出現讓瑪莎拉蒂的門檻一下子降低了許多。那麼這款“便宜”的瑪莎拉蒂究竟如何？今天就到展臺上看看。
外觀方面，新車還是第一眼就能看出是瑪莎拉蒂的車型，身上有著較多的品牌設計元素。提供三種風格，各自對應的效能也有所差異，分別是GT版、Modena版和Trofeo版。這次展出的是Modena版，前臉佈置了一塊豎狀進氣格柵，而Trofeo版本面積則會進一步往下延伸。兩側大燈線條並不犀利，個人感覺缺少該有的衝擊力，看起來偏可愛風，與它的品牌定位有些不搭。
側面車身緊湊協調，同時帶有些許溜背設計，造型與萊萬特相似，兼顧到不錯的力量感。細節部分，前翼子板區域加入了三個通風孔裝飾，D柱區域還擁有瑪莎拉蒂的LOGO。門把手採用半隱藏式設計，看起來一體感出色。尺寸方面，Modena版車型長寬高為4847x1979x1667mm，軸距2901mm。
車尾沒有太多複雜的元素，沒有使用貫穿式尾燈，但一直延伸到後方翼子板區域。飽滿的輪廓富有力量感，下方配備了雙邊共四出的排氣佈局，符合該車的運動定位。不過還是那句話，車頭和車尾缺少聯絡，作為一款新車，沒有展現出該有的新鮮感。
車內部分，Grecale採用了橫向對稱式的中控臺佈局，貫穿式空調出風口營造出多層次的效果，配備了12.3英寸中控屏和8.8英寸功能控制面板，形成上下聯屏組合，內建的車機系統將會和騰訊聯合打造。展臺上的Modena版內飾採用深淺搭配，簡潔且明亮，同時中控臺和座椅表面都使用特殊的圖案。方向盤採用全新三幅式平底設計，兩側帶有多功能按鍵，同時下方還擁有兩枚圓形按鍵。
配置部分，配備了Sonus Faber音響系統，擁有21個揚聲器，L2級輔助駕駛，中高配車型還會配備抬頭顯示。
動力方面，GT和Modena車型將搭載2.0T發動機，並配備48V輕混系統，最大馬力分別為300匹和330匹，百公里加速時間分別為5.6秒和5.3秒。Trofeo車型將搭載全新3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力530匹，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動系統均匹配8速自動變速箱。
多年以前，瑪莎拉蒂還是大家心目中的超豪華品牌，可經過市場的多次格局變動，瑪莎拉蒂的市場地位大不如從前。Grecale在國內正式亮相上市，對於提升品牌活力而言有著相當大的幫助。從定價策略來看，Grecale的目標對手絕對是保時捷Macan，面對這款在國內火了數年的車型，它能不能為品牌贏回更多銷量呢？