領克版“帕拉梅拉”亮相，量產或命名領克00！比亞迪漢有對手了
領克汽車作為吉利集團佈局的高階品牌，近幾年市場表現還不錯，至少比奇瑞星途存在感更強，領克旗下的車型定位很精準，基本上就是針對90後和00後年輕消費者群體，從領克01到領克06，每一款產品定位都不同，在轎車和SUV領域都有了立足點。最近領克汽車又釋出了一款全新的跨界轎跑車，新車暫時命名為領克ZERO concept。
名字裡的ZERO英文意思就是數字0，用在這款車上有很多含義，0代表零排放，因為該車型採用的是純電動化平臺打造，不再使用內燃機。全新的吉利SEA浩瀚平臺也是在這款車上進行首秀，所以新車量產之後或許會命名為領克00，開啟領克汽車的新能源新時代。
從外觀造型設計來看，整部車屬於跨界設計風格，前半段很顯然就是轎跑車的流暢造型，不過車尾沒有采用傳統三廂設計，而是類似SUV的收尾造型。整體視覺效果像是保時捷帕拉梅拉，因為新車的尺寸定位很大，長度達到4850mm，寬度1980mm，軸距2999mm，寬體轎跑的效果非常到位，車頭還是領克分體式燈光，酷似保時捷，側面將提供隱藏式門把手。
雖然目前這款車還處於概念車階段，但是從展示的實車來看，已經非常接近量產狀態，外觀並沒有太多不切實際的造型和配置，鈑金接縫都已經很合理。充電埠位於駕駛員一側A柱下方，車頭朝內停車的話，充電會比較方便，這次車尾徹底採用了貫穿式燈光設計，點亮之後的辨識度很高，兩側矩陣光源增加到12組，夜幕當中回頭率不會低。
關於該車型的具體動力配置還未公佈，但是官方給出的零百加速成績低於4秒，預計有實力成為比亞迪漢的對手，因為比亞迪漢EV高效能版零百加速3.9秒。新車的NEDC續航里程達到700公里，超越大部分純電動車，而且麋鹿測試透過速度可以達到80公里每小時，車身姿態控制將會上升到一個新的高度，這顯然是一款適合跑山的高效能電動車。
總結來看國產汽車品牌在新能源領域已經佔領了橋頭堡，無論是比亞迪漢還是這款領克ZERO concept，都有自主開發的電動設計平臺，而且實車的動力引數並不輸給特斯拉，面對即將到來的新能源大趨勢，國產品牌有實力實現彎道超車，將來進軍世界汽車市場也很有希望。
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