在收購了川汽野馬之後，此前一直致力於低速電動車領域的雷丁終於獲得了乘用車資質，開始發力新能源車市場，此前已經推出了能夠上新能源牌照的雷丁i3、i5、i9等多款車型。
日前，雷丁旗下又一新車型最新資訊曝光，新車不再使用此前的i繫命名方式，而是命名為芒果。此前，該車已經在工信部申報，據悉，這輛全新的雷丁芒果將會在明天下線，預計會在上海車展亮相，有望會在上半年正式上市。
相比此前的幾款雷丁車型，這輛最新的雷丁芒果前臉造型看上去更為精緻了，大燈上部帶有燈眉式的日行燈，主光源使用了透鏡結構，中網一個鍍鉻飾條貫穿到大燈組內部。前槓整體造型很圓滑簡潔，倒也符合新能源車的調性。
新車的側面是標準的五門結構的小型兩廂車造型，根據此前的申報資訊顯示，其長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，要比五菱宏光MINI這種微型電動車尺寸上更具優勢。
車尾部分整體造型也很簡潔乾脆，兩側尾燈之間使用了一條黑色的裝飾板，字母車標放在黑色飾板上，有著不錯的時尚感。另外新車能夠提供雙色的外觀塗裝，看上去更顯時尚帥氣。
動力部分，新車搭載的是一臺額定功率為13kw，峰值功率為25kw的電動機，最高車速100km/h。儲能裝置為磷酸鐵鋰鋰電池。
總結：雖然之前雷丁在低速電動車領域有著不錯的市場基礎，但是新能源電動汽車對雷丁品牌的認知度並不是太高，再加上五菱宏光MINI、長安奔奔E-Star這些成熟品牌的入門級電動車已經進入3萬以內區間，對這些後來者來說都是很大的挑戰，在價格相近的情況下，可能需要更高的續航更高的配置來吸引人，那麼這輛雷丁芒果能否超越宏光MINI呢？
