在收购了川汽野马之后，此前一直致力于低速电动车领域的雷丁终于获得了乘用车资质，开始发力新能源车市场，此前已经推出了能够上新能源牌照的雷丁i3、i5、i9等多款车型。
日前，雷丁旗下又一新车型最新信息曝光，新车不再使用此前的i系命名方式，而是命名为芒果。此前，该车已经在工信部申报，据悉，这辆全新的雷丁芒果将会在明天下线，预计会在上海车展亮相，有望会在上半年正式上市。
相比此前的几款雷丁车型，这辆最新的雷丁芒果前脸造型看上去更为精致了，大灯上部带有灯眉式的日行灯，主光源使用了透镜结构，中网一个镀铬饰条贯穿到大灯组内部。前杠整体造型很圆滑简洁，倒也符合新能源车的调性。
新车的侧面是标准的五门结构的小型两厢车造型，根据此前的申报信息显示，其长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，要比五菱宏光MINI这种微型电动车尺寸上更具优势。
车尾部分整体造型也很简洁干脆，两侧尾灯之间使用了一条黑色的装饰板，字母车标放在黑色饰板上，有着不错的时尚感。另外新车能够提供双色的外观涂装，看上去更显时尚帅气。
动力部分，新车搭载的是一台额定功率为13kw，峰值功率为25kw的电动机，最高车速100km/h。储能装置为磷酸铁锂锂电池。
总结：虽然之前雷丁在低速电动车领域有着不错的市场基础，但是新能源电动汽车对雷丁品牌的认知度并不是太高，再加上五菱宏光MINI、长安奔奔E-Star这些成熟品牌的入门级电动车已经进入3万以内区间，对这些后来者来说都是很大的挑战，在价格相近的情况下，可能需要更高的续航更高的配置来吸引人，那么这辆雷丁芒果能否超越宏光MINI呢？
