賓士GLC對於眾多國內消費者來說都已經是非常熟悉的了，這款最暢銷的豪華中型SUV如今基本都能保持了每個月15000輛左右的銷量，這對於這個價位的車型來說還是相當不錯的。但是也有另外一部分人，他們不願意走大眾化的路線，也不希望自己的審美被更多的人複製，但他們有希望能獲得更好的實用性和中型SUV的氣場，於是這個時候進口的賓士GLC車型就成了一個很好的選擇。
進口賓士GLC
進口賓士GLC雖然在名稱上和GLC沒有什麼區別，但實際上，進口版的GLC是一款COUPE轎跑車型，這款進口GLC的前半部分和國產的GLC車型沒有什麼區別，多邊形進氣格柵配上星輝中網的設計讓其看起來依舊有“精英範兒”，而進口GLC的車位部分則和國產GLC有著較大的區別，進口GLC的後尾採用了溜背式的設計，車身側面整體弧線非常優美，而且車尾的比例相當協調，對這也是進口GLC相比國產GLC更能吸引人眼球的地方。
來到車內，進口版的賓士GLC和國產版車型並沒有什麼不同，這也是當下賓士GLC和C級都在用的一套內飾設計語言，而且即便是剛剛有過一次小改款，內飾也並沒有是什麼變化，儘管豪華感依舊錶現不錯，但是現在的消費者可能已經會對這套內飾多少有點審美疲勞了。
前段時間上市的新款進口賓士GLC在車身尺寸上有一些微調，新款車型的車身長寬高尺寸分別為4731/1898/1608mm（此為300車型資料，260車型略有出入），軸距則為2873mm。作為一臺沒有加長過的GLC車型，進口GLC車型的後排空間表現一般，只能滿足正常的家用需求，如果你想要更寬大的後排空間，它明顯是有點不能勝任的。
進口GLC依舊搭載了一臺2.0T發動機，分為高低兩種動力調校，分別擁有最大197馬力320牛米的動力輸出以及258馬力370牛米的動力輸出，與之搭配的則都是一臺9AT自動變速箱。在動力方面，進口GLC的表現還是能夠令我們滿意的，低功率車型的官方百公里加速成績為8.2秒，而高功率車型的官方百公里加速成績則只有6.7秒。
前不久進口GLC剛剛完成了一次小改款，不過這次年度改款在外觀內飾方面幾乎沒有什麼變化，只是在配置方面進行了一些升級，如今入門車型也擁有64色氛圍燈以及方向盤記憶和前排座椅加熱燈實用功能了。
總結
新款進口賓士GLC的官方指導價為46.08-59.88萬元，全系只有3款車型，過高的售價以及不是那麼寬裕的空間讓這輛進口賓士GLC成為一個較為小眾的選擇，而且可以想見即便在未來這輛進口GLC也不會成為一個更“大眾”的選擇，但是如果你是一個追求個性的人同時預算也比較充足的話，這輛進口GLC完全可以成為一個不錯的選擇。