大家好,本文將和大家分享《存款32萬,豐田漢蘭達和英菲尼迪QX50檔次誰高?車主一語道破》。
王先生是我的知心朋友,也是一名車主,他駕齡8年,有過一輛豐田漢蘭達,不久前提了英菲尼迪QX50,他表示:兩車差別明顯。兩車相比之下,究竟差別在何處?我想大家都好奇,現在我們看看王先生的說法。
外觀:外觀比較大氣,雖然沒有舊款硬朗,還是比較滿意的,但接縫方面有待提高。外觀很漂亮,正臉看上去很大氣,車頭很霸氣,讓他看起來更大一些,而且也好看一些。不光是有面子,自己開的時候也會覺得很高視野很好。因為我都是自己洗車比較多,有時候沒有沖水就直接用抹布去擦車,然而車漆並沒有出現劃痕。
內飾:內飾中規中矩,只能說沒有華麗的東西,都是一些實用的東西,這點很豐田。中控臺是那種中規中矩的,豐田的車好像一直都是這樣。在內飾的設計上也很符合豐田漢蘭達的外觀,比較中性風一些,整體的手感也很好摸著很舒服。還有就是這個車子也沒有多大的異味,挺滿意的。
空間:空間感十足就不會破壞我的自由感,這也是我最喜歡的感覺。一個一米七八高,重180斤的小胖子,在車內的任何位置坐下去都不顧慮的座位小了窄。平時放倒第三排座椅,簡直可以當一輛貨車用了。還有它的後備箱空間,真得很讓人滿意,我和老公都是是業餘釣魚愛好者,一休息有空就會去釣魚,所以釣魚裝備也比較多,但是豐田漢蘭達的後備箱可以完全的容納所有裝備,以後釣魚下雨的話再也不擔心了,我們可以坐在後備箱釣了,多好。
舒適性:因為空間大,視野好,座資還是很舒適。底盤方面豐田漢蘭達調校的偏舒適,過個減速帶,坑窪路面很舒服。前後獨立分割槽空調挺好用,第二、三排頭上都有出風口,最後一排也不會感覺到熱。老婆兒子父母乘坐後都非常滿意,給了很高地評價。
動力:把控動力恰到好處,加速的時候很有後勁兒。動力還算不錯,這麼大車子,重量接近2.1噸了。總體來說換擋平順,動力充沛。但車子有點大,自重接近2100公斤了,起步的時候還是有一點慢。
操控:開上這車,誰會想操控。這麼大的一臺車,方向盤虛位的確不小。自適應巡航:自適應巡航一開始的時候用著不習慣,經過這麼長時間也慢慢習慣了。這車總體來說沒有任何不適的感覺,一切都剛剛好,不專業勿噴。
外觀:我覺得作為家用的話還是著重考慮一下它的實用性外觀神馬的,審美這方面,還是要看個人吧。外觀很漂亮,流線型不錯,貝殼式的機廠蓋看上去很獨特,前臉看上去也很犀利。老婆喜歡前臉的鷹眼燈,那就都好吧。尾燈減配,太次了,強烈要求改進,毫無意義的減配,能剩幾個錢。
內飾:內飾設計比較簡單,年輕的。唯一的缺點就是車機系統,實在是不行,破壞了這份美好,扣一星。內飾還行,總體挺搭配的,好看,非常完美。一開始略有味道,晾幾天就好了。
空間:扶手箱空間不算小,裡面也有充電口。內飾,沒有GLC的豪華感,但做工和款式感覺比XT5和XC60以及Q5L順眼。儲物空間不好,駕乘空間不錯。對於我來說完全夠用,家裡人沒有胖的,就是後備箱稍顯小了點,還算可以接受,平時也不裝東西,偶爾裝的時候略顯尷尬。
舒適性:舒適度都是來自空間的原因吧,個人覺得,主要空間大,舒適度都不會差地去哪。底盤穩,偏舒適性。加上BOSE音響,感覺開車是一種享受。主副駕座椅的頭枕角度與頭部貼合度高,一換車開就明顯感覺到QX50得更舒適。
動力:動力學強勁,需要時一點也不含糊。平時動力輸出,順暢到我都感覺不到這是一臺渦輪車.能穩能浪,可鹽可甜吧。同時還具有模擬八速的這個換擋感覺雖然不是特別明顯,但也會增加一部分駕駛樂趣。起步比較肉,速度上來後提速比較爽。
操控:操控雖然比不上轎車和一些運動型的SUV,但也不錯,路上開著還是挺靈活的。2方向盤很厚重,我不是很喜歡這樣的,打起來比較的費力。底盤很紮實,整體性很好。終於換電子杆檔了,以前的腳剎沒法接受。
結語:透過以上分析,透過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。豐田漢蘭達:還有最重要的一點,外觀大,看起來很魁梧,不知道其他德系的7座SUV操控起來怎麼樣,因為買的時候根本沒有跟其他車對比。英菲尼迪QX50:日本車的舒適度沒有什麼多說的,後來分析了一下動力不足原因,一是可能車上人滿,負荷較大。那麼,存款32萬,豐田漢蘭達和英菲尼迪QX50檔次誰高?車主一語道破。各位有何高見呢?